Kenteken check 32-PT-HP

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 274.662 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-729067
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
32-PT-HP
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 2.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-PT-HP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi A6 2.4 2004

Betrouwbaarheid Audi A6 2.4 (2004) – Kenteken 32-PT-HP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Audi A6 2.4 (2004) – Kenteken 32-PT-HP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 2.4 (2004) – Kenteken 32-PT-HP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A6 2.4 (2004) – Kenteken 32-PT-HP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Audi A6 2.4 (2004) – Kenteken 32-PT-HP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 37.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
256 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BDW
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
485 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele sedan met luxe uitstraling.
  • Betrouwbare 2.4-liter 6-cilinder motor met soepele loop.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
  • Degelijke bouwkwaliteit en Audi-kenmerken.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn.
  • Relatief hoog brandstofverbruik voor huidige maatstaven.
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorinhoud en leeftijd.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 32-PT-HP is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2004 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €54.075. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een comfortabele sedan-ervaring.

De 2393cc 6-cilinder motor in deze Audi A6 Limousine draagt de motorcode 4BAGA of 4BAGAF, onderdeel van de 2.4-liter V6 benzinemotoren van Audi uit die periode. Deze motor levert ongeveer 130 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een auto in deze klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen met de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is zonder turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Audi A6 is een klassieke 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de transmissie revisie nodig heeft. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, kan de levensduur verlengen. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, maar kan iets minder zuinig zijn dan handgeschakelde varianten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per kilometer), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen, maar redelijk voor een auto van dit bouwjaar en motorinhoud. De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties. De auto heeft een redelijk waardebehoud, maar door de leeftijd en kilometerstand is de marktwaarde momenteel gemiddeld tussen de €2000 en €4500, afhankelijk van staat en uitvoering.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.4 Pro Line uit 2004 met kenteken 32-PT-HP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. Door de relatief hoge onderhoudskosten en mogelijke dure reparaties is het verstandig een goede onderhoudshistorie te eisen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, ruime sedan met klassieke Audi-kwaliteit.

Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 32-PT-HP uit 2004 is een degelijk en comfortabel groot middenklasse sedan met een betrouwbare 2393cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en prestaties. Voor een liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud, is dit een aantrekkelijke keuze binnen zijn segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2026
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,929 km geregistreerd

XXX,929 km
INFO
25 juni 2019
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

Foto's

Audi A6 2.4 2004 – Afbeelding 1
Audi A6 2.4 2004 – Afbeelding 2
Audi A6 2.4 2004 – Afbeelding 3
Audi A6 2.4 2004 – Afbeelding 4
Audi A6 2.4 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BDW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2393 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 177 pk (130 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,92 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 9,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 229 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 2.4 (32-PT-HP)

Wat is de APK status van 32-PT-HP?

De APK van 32-PT-HP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-PT-HP een import auto?

Nee, 32-PT-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-PT-HP gehad?

32-PT-HP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 liter 6-cilinder benzinemotor in de Audi A6 Limousine 2004?

De motorcode is meestal 4BAGA of 4BAGAF, een 2.4-liter V6 benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A6?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzine Audi A6 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Limousine 2.4 Pro Line uit 2004?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €2000 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Verslijten van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules die storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 2.4 exemplaren

Voertuig Registratie