Kenteken check 32-RB-KB
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 168.249 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 32RBKB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 32-RB-KB
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 32-RB-KB
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 32-RB-KB
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 32-RB-KB
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2005) – Kenteken 32-RB-KB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1345 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1ZZ-FE 1.8 VVTi motor met goede prestaties (129 pk)
- Degelijke en eenvoudige handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan, geschikt voor dagelijks gebruik
- Relatief zuinig verbruik rond 7 liter per 100 km in praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Wegenbelasting en brandstofkosten blijven relatief hoog voor 95 pk benzinemotor
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van hedendaagse standaarden
Volledige analyse
Kenteken 32-RB-KB is een blauwe Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2005, uitgerust met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €26.950 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1794cc 1.8 VVTi benzinemotor in de Toyota Avensis (2003) is de 1ZZ-FE. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 95 kW (129 pk) bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. De motor is voorzien van variabele kleptiming (VVT-i) en multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms overmatig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handgeschakelde transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 met kenteken 32-RB-KB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze blauwe auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Toyota Avensis met kenteken 32-RB-KB uit 2005 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en zuinige benzineauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 21
APK keuring details: 02
APK keuring details: 29
APK keuring details: 09
APK keuring details: 41
APK keuring details: 51
APK keuring details: 04
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (32-RB-KB)
Wat is de APK status van 32-RB-KB?
De APK van 32-RB-KB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-RB-KB een import auto?
Nee, 32-RB-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-RB-KB gehad?
32-RB-KB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Avensis 2003?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 95 kW, wat neerkomt op 129 pk bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, mogelijke problemen zijn overmatig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Overmatig olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindend geluid veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, grindend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te verhelpen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
