Kenteken check 32-RF-VL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 248.655 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 32RFVL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lancia Lybra SW 1.9 jtd (2005) – Kenteken 32-RF-VL
Waardebehoud Lancia Lybra SW 1.9 jtd (2005) – Kenteken 32-RF-VL
Onderhoud Lancia Lybra SW 1.9 jtd (2005) – Kenteken 32-RF-VL
Veiligheid Lancia Lybra SW 1.9 jtd (2005) – Kenteken 32-RF-VL
Prestaties Lancia Lybra SW 1.9 jtd (2005) – Kenteken 32-RF-VL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Lybra SW 1.9 jtd komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1425 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige en krachtige 1.9 JTD-motor met hoge actieradius[1][8]
- Ruime en praktische stationwagen met luxe uitrusting voor zijn tijd (o.a. klimaatregeling, elektrische ramen, airbags)[2][5]
- Distributieketting in plaats van riem: minder onderhoud, langere levensduur[2]
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een middenklasser
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud vergeleken met Duitse concurrenten
- Uniek design en zeldzaamheid in het Nederlandse straatbeeld
Nadelen
- Beperkt dealer- en onderdelennetwerk in Nederland
- Matig tot slecht waardebehoud door lage populariteit
- Bekende motorproblemen bij slecht onderhoud (zie hieronder)
- Interieurkwaliteit en afwerking kunnen achterblijven bij Duitse concurrenten
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. boordcomputer, ramen)
- Schaarse occasionaanbod, waardoor keuze beperkt is
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-RF-VL is een zwarte Lancia Lybra SW uit 2005 met een 1910cc 4-cilinder turbodiesel (JTD) en handgeschakelde 5-bak. Deze Italiaanse middenklasser was destijds een luxe alternatief in het segment, met een nieuwprijs van circa €31.000. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.
De Lancia Lybra SW 1.9 JTD LS Plus uit 1999 is uitgerust met de bekende Fiat-sourced 1.9 JTD-motor, motorcode 1910 cc, 8V SOHC, met een vermogen van 105 pk (77 kW) bij 4.000 tpm en een koppel van 255 Nm bij 2.000 tpm[1][2][6]. Deze motor is technisch identiek aan die in de Alfa Romeo 156 en Fiat Marea, maar met Lancia-specifieke afstelling. De motor is voorzien van een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is, maar niet zonder risico’s (zie ‘Bekende problemen’).
De Lybra SW heeft standaard een 5-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[1][4]. Er zijn geen grote bekende gebreken aan de handbak gemeld, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen binnen de Fiat-groep.
Het praktijkverbruik van de 1.9 JTD ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 14,7 (6,8 l/100 km) is[1][8]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De actieradius is circa 1.000 km dankzij de grote tank (60 liter)[1][3]. De wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland (2025) bedraagt €88 per kwartaal (€352 per jaar). APK en kleine service kosten circa €100-€150 per jaar, grotere onderhoudsbeurten (distributie, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €500-€800 per 2-3 jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De marktwaarde van een zwarte Lancia Lybra SW 2005 met kenteken 32-RF-VL in goede staat ligt anno 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de beperkte populariteit en schaarse onderdelen buiten de Fiat-groep. Deze auto is vooral interessant voor liefhebbers van Italiaanse auto’s en voor kopers die een betaalbare, zuinige en ruim uitgeruste stationwagen zoeken.
Deze zwarte Lancia Lybra SW met kenteken 32-RF-VL uit 2005 is een karaktervolle, zuinige en praktische middenklasser met een luxe uitstraling voor zijn tijd. De techniek is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De auto is geschikt voor de liefhebber, maar minder voor de ‘gemiddelde’ Nederlandse automobilist vanwege het beperkte dealer- en onderdelennetwerk.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,655 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
APK keuring details: 59
APK keuring details: 08
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 45
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Lybra SW 1.9 jtd (32-RF-VL)
Wat is de APK status van 32-RF-VL?
De APK van 32-RF-VL is verlopen op 13-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-RF-VL een import auto?
Nee, 32-RF-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-RF-VL gehad?
32-RF-VL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Lancia Lybra SW 1.9 JTD in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km), de fabrieksopgave is 1 op 14,7 (6,8 l/100 km)[1][8]. De actieradius is circa 1.000 km dankzij de 60 liter tank[1][3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK en kleine service kosten €100-€150 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten (distributie, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €500-€800 per 2-3 jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk diesel in Nederland?
In 2025 betaal je €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een diesel met 85 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lybra SW 1.9 JTD?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Geen grote bekende gebreken, maar slijtage aan koppeling en lagers komt voor bij hoge kilometerstanden.
Is de distributieketting onderhoudsarm?
Ja, de ketting gaat doorgaans langer mee dan een riem, maar kan bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden alsnog problemen geven[2].
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Hoewel de ketting onderhoudsarm is, kan bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden de ketting rekken of de kettingspanner defect raken, met motorschade tot gevolg.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, motorschade
Turbo falen
De Garrett-turbo kan na 150.000+ km defect raken door olievervuiling of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Witte/blauwe rook, vermogensverlies, turbo-geruis
Injectorproblemen
Vervuiling of lekkage van de common-rail injectoren komt voor, vooral bij langdurig stationair rijden of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, vermogensverlies, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo-afdichtingen.
Herkenningspunten:
Olielampje, blauwe rook bij koude start
Elektronische storingen
Boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling kunnen storingsgevoelig zijn.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, ramen werken niet altijd
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Lancia Lybra SW 1.9 jtd kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
