Kenteken check 32-RF-ZX
APK verlopen - 16+ eigenaars - 138.602 km (peildatum feb 2024)
Let op: 27 bevindingen voor 32RFZX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 Coupé 2.0 16V (2005) – Kenteken 32-RF-ZX
Waardebehoud Citroen C4 Coupé 2.0 16V (2005) – Kenteken 32-RF-ZX
Onderhoud Citroen C4 Coupé 2.0 16V (2005) – Kenteken 32-RF-ZX
Veiligheid Citroen C4 Coupé 2.0 16V (2005) – Kenteken 32-RF-ZX
Prestaties Citroen C4 Coupé 2.0 16V (2005) – Kenteken 32-RF-ZX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Coupé 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1414 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Stijlvol Design**: De C4 Coupé heeft een aantrekkelijk en modern design voor zijn tijd.
- **Betaalbaar**: De aanschafprijs en onderhoudskosten zijn relatief laag.
- **Goede Brandstofefficiëntie**: De auto heeft een redelijke brandstofefficiëntie volgens de WLTP-waarden.
- **Compacte Afmetingen**: Ideaal voor stedelijke omgevingen.
- **Handmatige Transmissie**: Geschikt voor bestuurders die de voorkeur geven aan handmatig schakelen.
Nadelen
- **Beperkte Kracht**: Met 136 pk is de auto niet bijzonder krachtig.
- **Ouderwetse Technologie**: De auto mist moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- **Mogelijke Problemen met Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
- **Beperkte Ruimte**: De coupé heeft minder ruimte dan de hatchbackversie.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel niet extreem hoog, kunnen onderhoudskosten oplopen als de auto ouder wordt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-RF-ZX is een grijze Citroen C4 Coupé uit 2005 met een 1997cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de C4 Coupé 2.0-16V VTR+ uit 2004, die destijds een nieuwprijs had van €23.890. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Citroen C4 Coupé 2.0-16V VTR+ heeft een 1997cc inline 4-cilinder motor met een vermogen van 136 pk (100 kW) bij 6000 rpm en een koppel van 190 Nm bij 4100 rpm[2][3]. De motorcode voor deze 1997cc motor is de EW10J4[5].
De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
De praktische verbruikscijfers liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, die voor deze auto ongeveer 7.1 L/100km in de stad en 4.5 L/100km op de snelweg zijn[3]. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren maar liggen gemiddeld rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze rond de €30-€40 per maand.
De huidige marktwaarde van de Citroen C4 Coupé 2.0-16V VTR+ uit 2004 ligt rond de €2.000-€4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare coupé zoekt.
Deze grijze Citroen C4 Coupé met kenteken 32-RF-ZX uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte, stijlvolle auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,602 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,601 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,551 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,493 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,662 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,602 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,535 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het wiellager heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het wiellager heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Kleur van verplicht licht is incorrect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C4 Coupé 2.0 16V (32-RF-ZX)
Wat is de APK status van 32-RF-ZX?
De APK van 32-RF-ZX is verlopen op 13-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-RF-ZX een import auto?
Nee, 32-RF-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-RF-ZX gehad?
32-RF-ZX heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C4 Coupé 2.0-16V VTR+?
De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor de VTR+, maar de VTS-versie heeft een topsnelheid van 227 kph[1].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30-€40 per maand, afhankelijk van de provincie en brandstofsoort.
Wat is de gemiddelde verbruik van de Citroen C4 Coupé 2.0-16V VTR+?
De praktische verbruikscijfers liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden van 7.1 L/100km in de stad en 4.5 L/100km op de snelweg[3].
Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen C4 Coupé uit 2004?
De marktwaarde ligt rond de €2.000-€4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke motorcode heeft de 1997cc motor?
De motorcode voor de 1997cc motor is de EW10J4[5].
Hoeveel pk heeft de Citroen C4 Coupé 2.0-16V VTR+?
De Citroen C4 Coupé 2.0-16V VTR+ heeft 136 pk (100 kW)[2][3].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Sommige modellen hebben problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Er zijn meldingen van excessief olieverbruik bij sommige motoren.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil zonder duidelijke lekkages.
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Herkenningspunten:
Ruw lopen van de motor of slechte acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1414 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
