Kenteken check 32-SXK-5

APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 136.786 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-822350
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
32-SXK-5
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C5 Tourer THP 155
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-SXK-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen C5 Tourer THP 155 2012

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer THP 155 (2012) – Kenteken 32-SXK-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Citroen C5 Tourer THP 155 (2012) – Kenteken 32-SXK-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen C5 Tourer THP 155 (2012) – Kenteken 32-SXK-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen C5 Tourer THP 155 (2012) – Kenteken 32-SXK-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Citroen C5 Tourer THP 155 (2012) – Kenteken 32-SXK-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 33.750
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
90 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5FV of 5F02
Vergelijkbare voertuigen in NL
266 voertuigen
Bekeken
178 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Tourer THP 155 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1659 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime interieur voor vijf personen
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto van deze grootte
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Hoge onderhoudskosten bij transmissieproblemen
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte laadruimte in vergelijking met concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 32-SXK-5 is een grijze Citroen C5 Tourer uit 2012 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 THP Business variant. Deze auto is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €36.290.

De motor van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP is een 4-cilinder turbo benzine motor met een vermogen van 115 kW (156 pk) en een koppel van 240 Nm. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Peugeot-ontwikkelde turbo benzine motor.

De auto is uitgerust met een 6-versnellings automatische transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten.

Het brandstofverbruik van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP ligt rond de 7.7 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud is redelijk goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

De onderhoudskosten voor deze auto zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK- en servicetarieven rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 115 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Citroen C5 Tourer met kenteken 32-SXK-5 uit 2012 is een betrouwbare keuze voor wie een ruime combi zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1190
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €890
eCall €300
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,129 km geregistreerd

XXX,129 km
INFO
22 augustus 2020
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

27 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

15 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Citroen C5 Tourer THP 155 2012 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FV of 5F02
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 666 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C5 Tourer THP 155 (32-SXK-5)

Wat is de APK status van 32-SXK-5?

De APK van 32-SXK-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-SXK-5 een import auto?

Nee, 32-SXK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-SXK-5 gehad?

32-SXK-5 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP?

De topsnelheid is 210 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7.7 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen redelijk stabiel.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€700.

Wat is de wegenbelasting voor een 115 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto van deze grootte en vermogen.

Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?

Er zijn meldingen van schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Hoog risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Signalen:

Verminderde kracht, rook uit de uitlaat

Matig risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C5 Tourer THP 155 in Nederland

Type Plaat