Kenteken check 32-TS-DT
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 199.919 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 32TSDT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 32-TS-DT
Waardebehoud Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 32-TS-DT
Onderhoud Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 32-TS-DT
Veiligheid Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 32-TS-DT
Prestaties Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 32-TS-DT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Roomster 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1250 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele interieurindeling met hoge zitpositie en grote bagageruimte (tot 1780 liter).
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 16V benzinemotor met voldoende vermogen (105 pk).
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk.
- Comfortabele wegligging en goede handling voor een MPV.
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en optioneel ESP.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte motoropties zonder turbo, minder zuinig dan dieselvarianten.
- Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 32-TS-DT is een blauwe Skoda Roomster uit 2007 met een 1598cc motor en 77 pk benzinevermogen. Dit model uit 2006 is een praktische MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €22.975.
De 1.6-16V benzinemotor van de Skoda Roomster uit 2006 heeft een cilinderinhoud van 1598 cc en levert 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm met een koppel van 153 Nm. De motorcode die bij deze 1.6-liter 4-cilinder hoort is vaak de BSE of BGU, veelgebruikte 1.6 16V motorcodes bij Skoda uit die periode. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting, hoewel geen timingriem wordt gebruikt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en koppeling vervangen wanneer nodig. De handling van de Roomster is comfortabel en wendbaar dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en een goed uitgebalanceerd chassis.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.6-16V Comfort uit 2006 met kenteken 32-TS-DT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en koppeling. Controleer onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. De ruime en praktische MPV is geschikt voor gezinnen die een betaalbare, betrouwbare auto zoeken met veel binnenruimte. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Skoda Roomster met kenteken 32-TS-DT uit 2007 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel ruimte en comfort tegen een aantrekkelijke prijs, mits aandacht voor bekende kleine motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,919 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,903 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,749 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,553 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 45
De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 59
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.6 16V (32-TS-DT)
Wat is de APK status van 32-TS-DT?
De APK van 32-TS-DT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-TS-DT een import auto?
Nee, 32-TS-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-TS-DT gehad?
32-TS-DT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Skoda Roomster 2006?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.6 16V benzinemotor in de Skoda Roomster uit 2006 zijn BSE en BGU.
Hoeveel pk levert de 1.6 16V motor?
De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 77 pk bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Skoda Roomster?
Ja, bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige 1.6 16V motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht, sensoren)
Af en toe storingen in elektronische componenten zoals sensoren of verlichting door ouderdom.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Roomster 1.6 16V kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
