Kenteken check 32-TZ-ZR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 269.546 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 32TZZR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2007) – Kenteken 32-TZ-ZR
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2007) – Kenteken 32-TZ-ZR
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2007) – Kenteken 32-TZ-ZR
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2007) – Kenteken 32-TZ-ZR
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (2007) – Kenteken 32-TZ-ZR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.7 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1884 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele midi-SUV met 4WD voor goede grip en stabiliteit
- Degelijke en relatief krachtige 2.7 liter V6 benzinemotor met 139 pk
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Goede uitrusting in Style uitvoering met extra comfort en veiligheid
- Redelijk ruime bagageruimte tot 1582 liter met neergeklapte achterbank
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Bekende problemen met rekbare distributieketting die kostbare reparatie kan vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 14,4 l/100 km)
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-SUV
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Soms stugge vering en minder verfijnde rijervaring dan concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-TZ-ZR is een grijze Hyundai Santa Fe 2.7i V6 4WD Style uit 2007 met een 2656cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert robuustheid met comfort en heeft een nieuwprijs van circa €41.390.
De motorcode voor de 2.7 liter V6 benzinemotor (2656cc) in deze Hyundai Santa Fe is doorgaans 'Mu' of 'G6BA', een 6-cilinder V6 met 24 kleppen en DOHC met variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 139 pk (102 kW) en 248 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik, maar turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze uitvoering staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.
Het officiële gecombineerd brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10,4 tot 10,6 liter per 100 km, maar praktijkgebruik wijst op een hoger verbruik van circa 14,4 l/100 km, vooral in stedelijk verkeer. De wegenbelasting voor een 139 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De Hyundai Santa Fe 2.7i V6 4WD Style uit 2006 met kenteken 32-TZ-ZR is een ruime en comfortabele SUV met degelijke techniek. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de transmissie. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken 32-TZ-ZR uit 2007 is een robuuste en ruime midi-SUV met een betrouwbare 2.7 V6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische 4WD SUV.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.7 V6 (32-TZ-ZR)
Wat is de APK status van 32-TZ-ZR?
De APK van 32-TZ-ZR is verlopen op 27-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-TZ-ZR een import auto?
Nee, 32-TZ-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-TZ-ZR gehad?
32-TZ-ZR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7i V6 motor?
De motorcode is meestal 'Mu' of 'G6BA', een 2.7 liter V6 benzinemotor met DOHC en VVT.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 14,4 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 10,4 l/100 km.
Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij de tweede en derde versnelling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 139 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde bak, vooral bij tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboardverlichting en sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1884 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Santa Fe 2.7 V6 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
