Kenteken check 32-XH-XZ

APK verlopen - 11+ eigenaars - 170.311 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-956369
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
32-XH-XZ
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
S 320 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-XH-XZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz S 320 CDI 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 320 CDI (2007) – Kenteken 32-XH-XZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz S 320 CDI (2007) – Kenteken 32-XH-XZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz S 320 CDI (2007) – Kenteken 32-XH-XZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid Mercedes-Benz S 320 CDI (2007) – Kenteken 32-XH-XZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Mercedes-Benz S 320 CDI (2007) – Kenteken 32-XH-XZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 123.155
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
26 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
642930
Soortgelijke auto's in NL
37 voertuigen
Populariteit
667 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 320 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en krachtige 2987cc 6-cilinder dieselmotor (OM613) met 173 pk
  • Zeer luxe en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
  • Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Goede wegligging en stabiliteit dankzij achterwielaandrijving
  • Relatief goede brandstofefficiëntie voor een grote luxe sedan
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij oudere kilometerstanden
  • Elektrische storingen komen regelmatig voor in W220 modellen
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog door gewicht en motorvermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 32-XH-XZ is een blauwe Mercedes-Benz S-klasse 320 CDI Prestige uit 2007 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote sedan staat bekend om zijn luxe en comfort, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €106.800.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze S-klasse draagt de motorcode OM613. Deze motor levert 173 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanners en geleiders van de distributieketting, wat kan leiden tot een uitgerekte of rammelende ketting. Daarnaast kunnen turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel stadsgebruik. Injectoren kunnen ook problemen geven, met name lekkages of verstoppingen die het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze S-klasse is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor onderhoudstekorten. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons, vaak veroorzaakt door versleten meervoudige platenkoppelingen of een verouderde transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filter, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de luxe uitrusting. Wegenbelasting voor een 173 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 320 CDI Prestige uit 2005 met kenteken 32-XH-XZ is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op elektrische storingen en de staat van de luchtvering (indien aanwezig). Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en luxe, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze blauwe Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 32-XH-XZ uit 2007 is een luxe en comfortabele grote sedan met een krachtige en robuuste 2987cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijcomfort en status. Zorgvuldige aankoopkeuring en onderhoud zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €119
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1690
Adaptive Cruise Control €3392
Nachtzichtassistent €2047
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €857
Navigatie €2154
Leer €2547
Metallic lak €1142
Runflat €417

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,617 km geregistreerd

XXX,617 km
INFO
30 december 2023
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,158 km geregistreerd

XXX,158 km
INFO
13 juni 2018
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

20 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

28 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

4 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

14 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Mercedes-Benz S 320 CDI 2007 – Afbeelding 1
december 2023
Mercedes-Benz S 320 CDI 2007 – Afbeelding 2
december 2023
Mercedes-Benz S 320 CDI 2007 – Afbeelding 3
december 2023
Mercedes-Benz S 320 CDI 2007 – Afbeelding 4
december 2023
Mercedes-Benz S 320 CDI 2007 – Afbeelding 5
december 2023
Mercedes-Benz S 320 CDI 2007 – Afbeelding 6
januari 2025
Mercedes-Benz S 320 CDI 2007 – Afbeelding 7
januari 2025
Mercedes-Benz S 320 CDI 2007 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 642930
Type motor Diesel
Motorinhoud 2987 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 235 pk (173 kW)
Max. koppel 540 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,09 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 3,04 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 695 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 218 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz S 320 CDI (32-XH-XZ)

Wat is de APK status van 32-XH-XZ?

De APK van 32-XH-XZ is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-XH-XZ een import auto?

Nee, 32-XH-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 32-XH-XZ gehad?

32-XH-XZ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze S-klasse?

De motorcode is OM613, een 6-cilinder dieselmotor met 173 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden of slippen bij verouderde vloeistof of slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 173 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van regio.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze S-klasse?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanners slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot uitrekken of rammelen van de distributieketting.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren lekkage of verstopping

Injectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten koppelingen of verouderde transmissievloeistof veroorzaken schakelfouten.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraagde respons, slippen bij acceleratie.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektrische storingen en EIS problemen

Problemen met elektronische ontsteking en sleutelherkenning kunnen starten bemoeilijken.

Kenmerken:

Startproblemen, dashboardwaarschuwingen, intermitterende storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz S 320 CDI exemplaren

Model Kenteken