Kenteken check 32-XK-NV
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 201.933 km (peildatum jan 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 32XKNV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 (2007) – Kenteken 32-XK-NV
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 (2007) – Kenteken 32-XK-NV
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 (2007) – Kenteken 32-XK-NV
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 (2007) – Kenteken 32-XK-NV
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 (2007) – Kenteken 32-XK-NV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1370 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter 4-cilinder motor zonder turbo
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie (Tiptronic)
- Praktische 5-deurs hatchback met voldoende binnenruimte
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2004
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking (Pro Line uitvoering)
- Relatief lage wegenbelasting door 75 pk motorvermogen
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan rekken, wat dure reparatie kan veroorzaken
- Automaat kan na veel kilometers schokkerig gaan schakelen
- Beperkte motorprestaties (102 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakelde versies
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en kilometerstand
Uitgebreide analyse
Kenteken 32-XK-NV is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2007 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.6 Ambiente Pro Line uit 2004, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €33.225 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor van deze Audi A3 Sportback is een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1595 cc, motorcode vaak aangeduid als BSE of BGU (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 75 kW (102 pk) bij 5600 rpm en 148 Nm koppel bij 3800 rpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 10,3:1. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, die kan rekken of verslijten, wat tijdig onderhoud vereist.
De automatische transmissie bij deze uitvoering is een 6-traps automaat (Tiptronic). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 Ambiente Pro Line (2004) met kenteken 32-XK-NV is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat onderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte premium hatchback zoeken met een comfortabele automaat.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 32-XK-NV uit 2007 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6-liter motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijplezier, mits goed onderhouden. Let op distributieketting en automaatonderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,933 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
APK keuring details: 19
APK keuring details: 56
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 40
APK keuring details: 23
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De remcilinder is defect of kan scheuren
APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 (32-XK-NV)
Wat is de APK status van 32-XK-NV?
De APK van 32-XK-NV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-XK-NV een import auto?
Nee, 32-XK-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-XK-NV gehad?
32-XK-NV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal BSE of BGU, beide 1.6-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotoren met 75 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan na 200.000 km schokkerig gaan schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouderdom en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback 1.6 Ambiente Pro Line uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken
De distributieketting kan na 150.000+ km uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Signalen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelt schokkerig
De 6-traps automaat kan na lange tijd schokkerig schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen in dashboard
Incidentele storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen, vaak door verouderde bedrading.
Signalen:
Onregelmatige meterstanden, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
