Kenteken check 32-ZD-GN
APK verlopen - 6+ eigenaars - 145.000 km (peildatum mei 2020)
19 punten van aandacht bij kenteken 32ZDGN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V (2008) – Kenteken 32-ZD-GN
Waardebehoud Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V (2008) – Kenteken 32-ZD-GN
Onderhoud Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V (2008) – Kenteken 32-ZD-GN
Veiligheid Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V (2008) – Kenteken 32-ZD-GN
Prestaties Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V (2008) – Kenteken 32-ZD-GN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1605 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Prachtig, tijdloos Italiaans design en exclusieve uitstraling
- Sportief rijgedrag en directe stuurinvoer
- Goede balans tussen vermogen en verbruik voor een cabrio
- Betrouwbare, ongeturbode benzinemotor zonder complexe downsizing-techniek
- Handgeschakelde 6-bak voor extra rijplezier
- Relatief lage instap in de klassieker-markt voor een Italiaanse cabrio
Waar je op moet letten
- Bekende technische aandachtspunten (timing chain, versnellingsbak)
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasser
- Praktijkverbruik ligt aan de hoge kant voor een 4-cilinder
- Beperkte bagageruimte en praktische inrichting
- Dakraam en softtop kunnen na verloop van tijd lekken of kreunen
- Wegenbelasting is fors voor een auto van deze leeftijd
Volledige analyse
Kenteken 32-ZD-GN is een zwarte Alfa Romeo Spider uit 2008 met een 2198cc motor, 136pk (100kW) en een handgeschakelde 6-bak. Deze softtop is een exclusieve variant uit 2006, oorspronkelijk geleverd voor €50.240. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen, specifiek voor deze Nederlandse markt.
De motorcode van de 2198cc 4-cilinder benzinemotor is 939A5[1]. Deze JTS (Jet Thrust Stoichiometric) motor levert 185pk (136kW) bij 6500 toeren en 230Nm koppel bij 4500 toeren[1][6]. De compressieverhouding is 11,3:1[1][5]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en sportieve geluid, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** zijn: - **Timing chain**: Slijtage en rek komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren**: Vervuiling en storingen komen incidenteel voor (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik is mogelijk, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: yellow). Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De Alfa Romeo Spider 2.2 JTS Exclusive heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie (M32.6)[3]. Deze bak staat redelijk bekend om zijn precisie, maar kent ook **bekende defecten**: - **Versnellingsbakslijtage**: Vooral bij sportief gebruik of onvoldoende olieverversing kan slijtage optreden aan de synchronisatieringen (categorie: Transmissie, ernst: orange). - **Koppelingsproblemen**: Vroegtijdige slijtage bij veel stadsgebruik (categorie: Transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld: een volledige revisie kost €1.000–€1.500, regulier onderhoud (olie, filters) €150–€250 per jaar.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) is niet beschikbaar voor dit modeljaar; volgens fabrieksopgave verbruikt de 2.2 JTS ca. 1 op 12,5 (7,8 l/100km). In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag op 1 op 10–11 (9–10 l/100km), bij sportief rijden hoger. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 136pk (100kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: €35–€50 per jaar. **Service**: Jaarlijkse kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600. **Reparaties**: Reken op gemiddeld €500–€1.000 per jaar aan incidentele reparaties, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
**Huidige marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2006 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft een marktwaarde van €8.000–€12.000. Zeldzame kleuren of volledige onderhoudshistorie kunnen de waarde verhogen. **Waardebehoud**: De Spider 2.2 JTS daalt de eerste jaren sterk in waarde, maar stabiliseert zich na 10–15 jaar. Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde redelijk vast in de huidige klassieker-markt.
Deze zwarte Alfa Romeo Spider met kenteken 32-ZD-GN uit 2008 is een stijlvolle, sportieve cabrio met een karakteristieke motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende technische aandachtspunten. De totale kosten van eigendom zijn vergelijkbaar met andere sportieve cabrio’s uit deze klasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,938 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,532 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,533 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
APK keuring details: 39
APK keuring details: 33
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Problemen met het veersysteem, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V (32-ZD-GN)
Wat is de APK status van 32-ZD-GN?
De APK van 32-ZD-GN is verlopen op 01-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-ZD-GN een import auto?
Nee, 32-ZD-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-ZD-GN gehad?
32-ZD-GN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële verbruik van de Alfa Romeo Spider 2.2 JTS?
Volgens fabrieksopgave ca. 1 op 12,5 (7,8 l/100km). In de praktijk 1 op 10–11 (9–10 l/100km), afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 136pk.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Timing chain slijtage, versnellingsbakslijtage, olieverbruik en injectorvervuiling.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
€400–€600, afhankelijk van garage en onderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Spider 2.2 JTS uit 2006?
€8.000–€12.000 voor een gemiddeld exemplaar, afhankelijk van staat en onderhoud.
Is de Alfa Romeo Spider 2.2 JTS geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits goed onderhouden. Let op hogere kosten voor wegenbelasting, verzekering en onderhoud ten opzichte van een moderne middenklasser.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage/rek
Slijtage of rek van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Motorruis, startproblemen, storingslampje
Versnellingsbakslijtage
Slijtage synchronisatieringen en lagers in de handbak
Symptomen:
Piepen, moeilijk schakelen, verspringen van de versnelling
Olieverbruik
Matig tot hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Symptomen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Injectorvervuiling
Vervuiling van brandstofinjectoren, vooral bij kort ritten
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Softtop problemen
Lekkage, kreunen of vastzitten van het dak
Symptomen:
Water in interieur, geluid bij openen/sluiten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|