Kenteken check 32-ZF-GB
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 195.773 km (peildatum dec 2024)
26 punten van aandacht bij kenteken 32ZFGB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Accent 1.4 (2008) – Kenteken 32-ZF-GB
Waardebehoud Hyundai Accent 1.4 (2008) – Kenteken 32-ZF-GB
Onderhoud Hyundai Accent 1.4 (2008) – Kenteken 32-ZF-GB
Veiligheid Hyundai Accent 1.4 (2008) – Kenteken 32-ZF-GB
Prestaties Hyundai Accent 1.4 (2008) – Kenteken 32-ZF-GB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Accent 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1202 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter Gamma motor zonder turbo, relatief onderhoudsarm
- Lage gebruikskosten door zuinig brandstofverbruik en betaalbare wegenbelasting
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten
- Comfortabele hatchback met voldoende binnenruimte en praktische bagageruimte (ca. 390 liter)
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen na lange tijd
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Relatief hoge CO2-uitstoot (146 g/km) en energielabel G/C
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
Volledige analyse
Kenteken 32-ZF-GB is een zwarte Hyundai Accent 1.4i Dynamic First Edition uit 2008, voorzien van een 1399cc 4-cilinder benzinemotor met 71 kW (97 pk) en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2006, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €14.495.
De motor in deze Hyundai Accent is de 1.4-liter Gamma benzinemotor (motorcode G4FA), een DOHC 16-klepper met multipoint injectie, zonder turbo. Deze motor levert 97 pk bij 6000 tpm en 125 Nm koppel bij 4700 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Er is geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2 l/100 km gecombineerd, terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, circa 7,4 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 71 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Hyundai Accent 1.4i Dynamic First Edition met kenteken 32-ZF-GB is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betaalbare, betrouwbare en zuinige hatchback met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1500 tot €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Hyundai Accent met kenteken 32-ZF-GB uit 2008 is een degelijke en zuinige kleine middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 55
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Accent 1.4 (32-ZF-GB)
Wat is de APK status van 32-ZF-GB?
De APK van 32-ZF-GB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-ZF-GB een import auto?
Nee, 32-ZF-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-ZF-GB gehad?
32-ZF-GB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Hyundai Accent 2006?
De motorcode is G4FA, een 1.4-liter Gamma benzinemotor met 4 cilinders en DOHC 16 kleppen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 97 pk (71 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikersrapporten geven een praktijkverbruik van ongeveer 7,4 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai Accent?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering defecten
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden tijdens schakelen.
Injectoren onderhoud
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1202 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
