Kenteken check 32-ZG-HB
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 239.846 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 32ZGHB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.6 (2008) – Kenteken 32-ZG-HB
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.6 (2008) – Kenteken 32-ZG-HB
Onderhoud Opel Astra GTC 1.6 (2008) – Kenteken 32-ZG-HB
Veiligheid Opel Astra GTC 1.6 (2008) – Kenteken 32-ZG-HB
Prestaties Opel Astra GTC 1.6 (2008) – Kenteken 32-ZG-HB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra GTC 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1250 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling
- Betrouwbare 1.6-liter Ecotec motor (Z16XER) met 115 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse (ca. 6,6-7,5 l/100 km)
- Goede wegligging en stuurgevoel voor een compacte middenklasser
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen vertonen
- Beperkte motorprestaties vergeleken met turbo-varianten
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij oudere motoren
- Beperkte achterin zitruimte door coupé carrosserie
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 32-ZG-HB is een grijze Opel Astra GTC 1.6 Business uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €22.480 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Opel Astra GTC 1.6 Business uit 2007 is de 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode Z16XER. Deze 1.6-liter Ecotec motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 155 Nm koppel. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen optreden. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze specifieke 1.6 Business uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie in deze Opel Astra GTC 1.6 Business is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen of slippen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,6 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.6 Business uit 2007 met kenteken 32-ZG-HB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieriem (vervanging om de 60.000-90.000 km aanbevolen), de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportief ogende, betrouwbare hatchback zoeken met een relatief lage instapprijs en redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Opel Astra GTC met kenteken 32-ZG-HB uit 2008 is een praktische en sportief vormgegeven compacte middenklasser met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en betaalbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 19
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra GTC 1.6 (32-ZG-HB)
Wat is de APK status van 32-ZG-HB?
De APK van 32-ZG-HB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-ZG-HB een import auto?
Nee, 32-ZG-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-ZG-HB gehad?
32-ZG-HB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Opel Astra GTC 2007?
De motorcode is Z16XER, een 1598cc 4-cilinder Ecotec benzinemotor met ongeveer 115 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 Business uitvoering?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7 tot 7,5 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van 6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd is.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage en breuk
De Z16XER motor gebruikt een distributieriem die bij veroudering kan verslijten of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor start niet of loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hogere kilometerstanden kunnen de automaten slippen of haperen bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen na langere tijd een licht verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Af en toe problemen met sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
