Kenteken check 32-ZG-NT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 255.118 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 32ZGNT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Note 1.5 dCi 85 (2008) – Kenteken 32-ZG-NT
Waardebehoud Nissan Note 1.5 dCi 85 (2008) – Kenteken 32-ZG-NT
Onderhoud Nissan Note 1.5 dCi 85 (2008) – Kenteken 32-ZG-NT
Veiligheid Nissan Note 1.5 dCi 85 (2008) – Kenteken 32-ZG-NT
Prestaties Nissan Note 1.5 dCi 85 (2008) – Kenteken 32-ZG-NT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Note 1.5 dCi 85 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1240 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 63 pk
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Goede marktwaarde voor een auto uit 2006
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 32-ZG-NT is een zwarte Nissan Note 1.5 dCi Acenta uit 2008, modeljaar 2006, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €25.330 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor in deze Nissan Note 1.5 dCi is de bekende Renault/Nissan K9K motor met een inhoud van 1461cc, 4 cilinders en een turbo. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 200 Nm koppel bij 1900 tpm. De motorcode is K9K, een veelgebruikte en betrouwbare dieselmotor met common rail injectie en SOHC 8 kleppen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Nissan Note 1.5 dCi is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk dieselauto in Nederland ligt rond €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Note 1.5 dCi Acenta uit 2006 met kenteken 32-ZG-NT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral distributiekettingstatus en turbo-conditie. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt een betrouwbare en zuinige auto met goede praktische eigenschappen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Nissan Note met kenteken 32-ZG-NT uit 2008 is een praktische, zuinige en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1461cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 39
APK keuring details: 14
APK keuring details: 25
APK keuring details: 33
APK keuring details: 57
APK keuring details: 54
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Verplicht licht werkt niet goed
Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Note 1.5 dCi 85 (32-ZG-NT)
Wat is de APK status van 32-ZG-NT?
De APK van 32-ZG-NT is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-ZG-NT een import auto?
Nee, 32-ZG-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-ZG-NT gehad?
32-ZG-NT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Nissan Note 2006?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Note 1.5 dCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselauto met 63 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Note 1.5 dCi Acenta uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
