Kenteken check 45-TG-FZ
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 335.556 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 45TGFZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Note 1.5 dCi 85 (2006) – Kenteken 45-TG-FZ
Waardebehoud Nissan Note 1.5 dCi 85 (2006) – Kenteken 45-TG-FZ
Onderhoud Nissan Note 1.5 dCi 85 (2006) – Kenteken 45-TG-FZ
Veiligheid Nissan Note 1.5 dCi 85 (2006) – Kenteken 45-TG-FZ
Prestaties Nissan Note 1.5 dCi 85 (2006) – Kenteken 45-TG-FZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Note 1.5 dCi 85 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1290 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 63 pk
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Goede marktwaarde voor een auto uit 2006
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 45-TG-FZ is een grijze Nissan Note 1.5 dCi Acenta uit 2006, modeljaar 2006, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €25.330 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor in deze Nissan Note 1.5 dCi is de bekende Renault/Nissan K9K motor met een inhoud van 1461cc, 4 cilinders en een turbo. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 200 Nm koppel bij 1900 tpm. De motorcode is K9K, een veelgebruikte en betrouwbare dieselmotor met common rail injectie en SOHC 8 kleppen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Nissan Note 1.5 dCi is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk dieselauto in Nederland ligt rond €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Note 1.5 dCi Acenta uit 2006 met kenteken 45-TG-FZ is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral distributiekettingstatus en turbo-conditie. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt een betrouwbare en zuinige auto met goede praktische eigenschappen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Nissan Note met kenteken 45-TG-FZ uit 2006 is een praktische, zuinige en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1461cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Note 1.5 dCi 85 (45-TG-FZ)
Wat is de APK status van 45-TG-FZ?
De APK van 45-TG-FZ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-TG-FZ een import auto?
Nee, 45-TG-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-TG-FZ gehad?
45-TG-FZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Nissan Note 2006?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Note 1.5 dCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselauto met 63 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Note 1.5 dCi Acenta uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
