Kenteken check 32-ZS-GJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 345.161 km (peildatum feb 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 32ZSGJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 32-ZS-GJ
Waardebehoud Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 32-ZS-GJ
Onderhoud Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 32-ZS-GJ
Veiligheid Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 32-ZS-GJ
Prestaties Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (2008) – Kenteken 32-ZS-GJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1585 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik voor een stationwagen van deze omvang[1][6]
- Betrouwbare en onderhoudsarme dieselmotor bij goed onderhoud
- Extreem ruime kofferbak, ideaal voor gezinnen en vakanties[3]
- Comfortabele en rustige rij-ervaring voor de middenklasse
- Lage onderhoudskosten vergeleken met moderne diesels
- Grote actieradius door royale brandstoftank[3]
Aandachtspunten
- Laag vermogen (88 pk) zorgt voor trage acceleratie
- Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht
- Verouderd interieur en beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte herverkoopwaarde en imago
- Potentiële dure reparaties bij verwaarlozing (turbo, injectoren, distributieketting)
- Niet toegelaten in milieuzones van grote steden (geen roetfilter)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-ZS-GJ is een grijze Opel Vectra Wagon uit 2008 met een 1910cc 4-cilinder turbodiesel (88 pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Executive-uitvoering was destijds een populaire middenklasser met een nieuwprijs van €35.685. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Technische Specificaties De Opel Vectra Wagon 1.9 CDTi Executive uit 2005 beschikt over een 1910cc (1.9 liter) 4-cilinder turbodiesel met common rail-inspuiting. Het vermogen bedraagt 88 pk (65 kW), wat lager is dan de 99 pk en 120 pk varianten die ook in deze generatie werden aangeboden[1][6]. De motorcode voor deze 88 pk variant is niet direct uit de beschikbare bronnen te halen, maar de 1.9 CDTi-serie van Opel uit deze periode wordt vaak aangeduid met de interne codenaam **Z19DT** (voor 100 pk) of **Z19DTH** (voor 120/150 pk). De 88 pk variant is waarschijnlijk een **Z19DT** met een aangepaste software of afstelling voor een lager vermogen. Raadpleeg altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode van 32-ZS-GJ. **Belangrijke technische gegevens:** - **Cilinderinhoud:** 1910 cc - **Vermogen:** 88 pk (65 kW) - **Koppel:** ca. 200 Nm (exacte waarde voor 88 pk niet direct beschikbaar, maar vergelijkbaar met 192 lb·ft bij 99 pk variant)[1] - **Brandstofsysteem:** Common rail directe injectie - **Transmissie:** Handgeschakeld, 5 of 6 versnellingen (afhankelijk van uitvoering) - **Voorwielaandrijving** - **Gewicht:** ca. 1.500 kg (afhankelijk van uitvoering) - **Tankinhoud:** 60,2 liter (15,9 gallon)[3] **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** ca. 5,5 l/100 km (WLTP-cijfers niet beschikbaar, dit is NEDC) - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden vaak 6,0–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6]. - **Actieradius:** ca. 850–1.000 km per tank, afhankelijk van rijgedrag **Emissieklasse:** Euro 4 (standaard voor deze motor in 2005)
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Vectra Wagon 1.9 CDTi Executive is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen met de koppeling (slijtage, zwaar trappen) komen voor bij hoge kilometerstanden. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging van de koppeling kan nodig zijn na 150.000–200.000 km. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten. **Rij-eigenschappen:** - **Comfortabel en ruim interieur**, geschikt voor gezinnen - **Stabiel weggedrag**, maar niet sportief - **Voldoende trekkracht** voor dagelijks gebruik, maar beperkte acceleratie door het lage vermogen - **Goede geluidsisolatie** voor een middenklasser uit deze periode
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting (2025):** Voor een dieselpersonenauto van 1910 cc en 88 pk betaal je in Nederland in 2025 **€1.248 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort; het exacte bedrag kan licht afwijken afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten (gemiddeld per jaar):** - **APK:** ca. €40–€60 - **Olie- en filterbeurt:** ca. €100–€150 - **Grote beurt (elk jaar of 20.000 km):** ca. €200–€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €300–€600 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudsgeschiedenis) **Marktwaarde (2025):** De huidige marktwaarde van een grijze Opel Vectra Wagon 1.9 CDTi Executive uit 2008 met kenteken 32-ZS-GJ ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Het waardebehoud is matig; oudere diesels verliezen relatief snel waarde door strengere milieuregels en imago. **Verzekering:** WA-dekking kost gemiddeld €25–€40 per maand, allrisk is afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig verbruik** voor een stationwagen van deze omvang[1][6] - **Betrouwbare dieselmotor** (mits goed onderhouden) - **Ruime kofferbak** (tot 1.850 liter, 60/40 split)[3] - **Comfortabele en praktische gezinsauto** - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met moderne diesels - **Goede actieradius** door grote brandstoftank[3] **Nadelen** - **Laag vermogen** (88 pk) zorgt voor trage acceleratie - **Hoge wegenbelasting** door diesel en gewicht - **Verouderd interieur en techniek** - **Beperkte herverkoopwaarde** door leeftijd en dieselregels - **Potentiële dure reparaties** bij verwaarlozing (turbo, injectoren) - **Niet geschikt voor milieuzones** in grote steden (geen roetfilter)
Deze grijze Opel Vectra Wagon met kenteken 32-ZS-GJ uit 2008 is een praktische en zuinige gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor, mits goed onderhouden. De auto biedt veel ruimte en comfort voor weinig geld, maar kampt met hoge vaste lasten (wegenbelasting) en een beperkte herverkoopwaarde. Voor kopers die veel kilometers maken buiten de stad en prijs stellen op betrouwbaarheid, is deze Vectra nog steeds een interessante optie. Let bij aankoop goed op het onderhoudsboekje en de staat van de turbo, injectoren en distributieketting.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,161 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,731 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,831 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,714 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,714 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,115 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,151 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,364 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,317 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,364 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,319 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,314 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,080 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,081 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,447 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,717 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,042 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,231 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,141 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,046 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 04
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (32-ZS-GJ)
Wat is de APK status van 32-ZS-GJ?
De APK van 32-ZS-GJ is verlopen op 18-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-ZS-GJ een import auto?
Nee, 32-ZS-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-ZS-GJ gehad?
32-ZS-GJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Vectra Wagon 1.9 CDTi 88pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting bedraagt circa €1.248 per jaar voor een dieselpersonenauto van 1910 cc en 88 pk.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Vectra?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig), en olielekkage/olieverbruik (licht)[zie boven].
Hoe groot is de kofferbak van de Vectra Wagon?
De kofferbak biedt maximaal 1.850 liter (65,3 cu-ft) laadruimte bij neergeklapte achterbank[3].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is deze Vectra geschikt voor de stad en milieuzones?
Nee, deze diesel uit 2005 heeft geen roetfilter en is niet toegelaten in milieuzones van grote steden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain) slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting komt voor bij hoge kilometerstanden of olieverwaarlozing. Dit kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbolader defect
Turbo’s kunnen na 150.000+ km problemen geven, vooral bij kort ritten of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common rail-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik
Olielekkage en olieverbruik
Olielekkages bij kleppendeksel, turbo of carter. Olieverbruik neemt toe bij slijtage.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Koppelingsslijtage na hoge kilometerstanden. Versnellingsbak zelf is betrouwbaar.
Herkenningspunten:
Zwaar trappen, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|