Kenteken check 32-ZTS-6
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 156.000 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 32ZTS6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace TCe 170 (2013) – Kenteken 32-ZTS-6
Waardebehoud Renault Grand Espace TCe 170 (2013) – Kenteken 32-ZTS-6
Onderhoud Renault Grand Espace TCe 170 (2013) – Kenteken 32-ZTS-6
Veiligheid Renault Grand Espace TCe 170 (2013) – Kenteken 32-ZTS-6
Prestaties Renault Grand Espace TCe 170 (2013) – Kenteken 32-ZTS-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Espace TCe 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1845 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Degelijke 2.0T benzinemotor met voldoende vermogen (125 pk).
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede standaarduitrusting in Dynamique uitvoering, inclusief TomTom navigatie.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Injecteurproblemen kunnen leiden tot motoronregelmatigheden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's.
Volledige analyse
Kenteken 32-ZTS-6 is een grijze Renault Grand Espace 2.0T Dynamique 7p uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze MPV uit 2012 biedt ruimte voor zeven personen en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond de €43.385.
De 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Renault Grand Espace is waarschijnlijk de F4R motorcode, een bekende 2.0-liter benzinemotor van Renault met turbo en intercooler. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van injecteurproblemen die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatiering of koppelingsplaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€800 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0T benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0T Dynamique 7p uit 2012 met kenteken 32-ZTS-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de auto geen grote schade heeft gehad en dat alle elektronische systemen functioneren.
Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken 32-ZTS-6 uit 2013 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0T benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en kosten. Met goed onderhoud kan deze Grand Espace een praktische gezinsauto zijn met een redelijke marktwaarde en acceptabele gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 03
APK keuring details: 06
APK keuring details: 55
APK keuring details: 21
APK keuring details: 19
APK keuring details: 33
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Espace TCe 170 (32-ZTS-6)
Wat is de APK status van 32-ZTS-6?
De APK van 32-ZTS-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-ZTS-6 een import auto?
Nee, 32-ZTS-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-ZTS-6 gehad?
32-ZTS-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0T benzinemotor in de Renault Grand Espace 2012?
De motorcode is waarschijnlijk F4R, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.
Injecteurproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Grand Espace TCe 170 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|