Kenteken check 32-ZVT-5
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 434.595 km (peildatum mei 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 32ZVT5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 D5 (2013) – Kenteken 32-ZVT-5
Waardebehoud Volvo S80 D5 (2013) – Kenteken 32-ZVT-5
Onderhoud Volvo S80 D5 (2013) – Kenteken 32-ZVT-5
Veiligheid Volvo S80 D5 (2013) – Kenteken 32-ZVT-5
Prestaties Volvo S80 D5 (2013) – Kenteken 32-ZVT-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1640 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en krachtige 2.4 D5 5-cilinder dieselmotor met 158 pk
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto uit 2006
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door diesel en pk
Volledige analyse
Kenteken 32-ZVT-5 is een grijze Volvo S80 2.4 D5 Executive uit 2013, uitgerust met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan staat bekend om zijn comfort en degelijkheid, met een originele nieuwprijs van circa €68.780.
De 2.4 D5 motor in deze Volvo S80 heeft de motorcode D5244T4, een 5-cilinder turbodiesel met 158 pk. Deze motor is robuust maar kent enkele bekende aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole en bijvullen vereist.
De automatische transmissie van deze Volvo S80 is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van schakelproblemen zoals haperingen of het niet goed doorschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties, maar preventief onderhoud is relatief betaalbaar.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor een Volvo S80 2.4 D5 Executive liggen gemiddeld rond de €700 tot €900, inclusief reguliere beurten, olie- en filterverversingen, APK en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten, zoals distributieriemvervanging en remmen, kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken. Wegenbelasting voor deze 158 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.4 D5 Executive met kenteken 32-ZVT-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele schakelproblemen van de automaat en controleer het olieverbruik. Een proefrit en diagnose bij een Volvo-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt in Nederland tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 32-ZVT-5 uit 2013 is een comfortabele en degelijke grote middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.4 D5 dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van Volvo's. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 18
APK keuring details: 29
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S80 D5 (32-ZVT-5)
Wat is de APK status van 32-ZVT-5?
De APK van 32-ZVT-5 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-ZVT-5 een import auto?
Nee, 32-ZVT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-ZVT-5 gehad?
32-ZVT-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo S80 uit 2006?
De motorcode is D5244T4, een 5-cilinder turbodiesel met 158 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S80?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Schakelproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze Volvo S80 diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S80 2.4 D5 Executive uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelproblemen
Automaat kan haperen of niet soepel schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
