Kenteken check 33-FH-KD
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 155.147 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 33FHKD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Terrano II 2.4 (2000) – Kenteken 33-FH-KD
Waardebehoud Nissan Terrano II 2.4 (2000) – Kenteken 33-FH-KD
Onderhoud Nissan Terrano II 2.4 (2000) – Kenteken 33-FH-KD
Veiligheid Nissan Terrano II 2.4 (2000) – Kenteken 33-FH-KD
Prestaties Nissan Terrano II 2.4 (2000) – Kenteken 33-FH-KD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Terrano II 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1705 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 2.4-liter KA24E benzinemotor met 116 pk.
- Stevige handgeschakelde 5-versnellingsbak met vierwielaandrijving (AWD).
- Goede terreinvaardigheid dankzij hoge bodemvrijheid (210 mm) en AWD.
- Ruime cabine en praktische indeling met 5 zitplaatsen.
- Relatief eenvoudige techniek, goed te onderhouden en repareren.
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde voor een klassieke terreinwagen.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en vereist tijdig onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik (~11,1 L/100 km) voor dagelijks gebruik.
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij moderne compacte auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-FH-KD is een rode Nissan Terrano 2.4 Sport uit 2000 met een 2389cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1999 heeft een vermogen van 87 pk en staat bekend als een robuuste terreinwagen met een nieuwprijs van circa €29.795.
De motor in deze Nissan Terrano 2.4 Sport is de 2.4-liter benzinemotor met motorcode KA24E, een 4-cilinder lijnmotor met 116 pk (85 kW) en 191 Nm koppel bij 3200 tpm. Deze motor heeft een OHC-klepbediening met 3 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 8,6:1. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en loopt op RON 95 benzine. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Terrano 2.4 Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De aandrijving is vierwielaandrijving (AWD) met een robuuste opzet, geschikt voor terreinrijden.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 11,1 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een terreinwagen uit 1999 met deze motor. Wegenbelasting voor 87 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Terrano 2.4 Sport met kenteken 33-FH-KD is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en de staat van de vierwielaandrijving. Let op roestvorming, vooral onder de auto en in wielkasten. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van robuuste terreinwagens die een betaalbare, betrouwbare 4x4 zoeken met karakter.
Deze rode Nissan Terrano met kenteken 33-FH-KD uit 2000 is een degelijke terreinwagen met een betrouwbare 2.4-liter benzinemotor (KA24E) en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Terrano een goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud blijft deze auto een waardevaste keuze voor liefhebbers van klassieke terreinwagens.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 33
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 24
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 19
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 46
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Terrano II 2.4 (33-FH-KD)
Wat is de APK status van 33-FH-KD?
De APK van 33-FH-KD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-FH-KD een import auto?
Nee, 33-FH-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-FH-KD gehad?
33-FH-KD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 benzinemotor in de Nissan Terrano 2.4 Sport (1999)?
De motorcode is KA24E, een 2.4-liter 4-cilinder lijnmotor met 116 pk en multipoint brandstofinjectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 11,1 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een terreinwagen uit 1999.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 87 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de distributieketting, transmissie, vierwielaandrijving en op roestvorming. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op chassis en wielkasten door ouderdom en blootstelling aan vocht.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakking van carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
