Kenteken check 33-HZ-RP
APK verlopen - 8+ eigenaars - 370.000 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33HZRP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Coupé 2.7 V6 (2002) – Kenteken 33-HZ-RP
Waardebehoud Hyundai Coupé 2.7 V6 (2002) – Kenteken 33-HZ-RP
Onderhoud Hyundai Coupé 2.7 V6 (2002) – Kenteken 33-HZ-RP
Veiligheid Hyundai Coupé 2.7 V6 (2002) – Kenteken 33-HZ-RP
Prestaties Hyundai Coupé 2.7 V6 (2002) – Kenteken 33-HZ-RP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai Coupé 2.7 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1463 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 2.7 V6-motor (G6BA) met karakteristiek geluid
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie
- Sportief uiterlijk met coupé-design en goede wegligging
- Redelijk betrouwbaar mits goed onderhoud
- Relatief betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
Waar je op moet letten
- Timing chain kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 10-11 l/100 km)
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Beperkte onderdelenbeschikbaarheid door ouderdom
- Wegenbelasting relatief hoog voor 123 pk benzinemotor
- Interieur en techniek verouderd vergeleken met moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken 33-HZ-RP is een zwarte Hyundai Coupé 2.7i V6 FX uit 2002 met een 2656cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2001 combineert een krachtige V6-motor met een comfortabele automaat en voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €26.795.
De 2656cc V6-motor in deze Hyundai Coupé draagt de motorcode G6BA. Dit is een 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 123 pk (volgens Nederlandse registratie, in andere markten vaak 170 pk). De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn gemeld, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische V6 betreft.
De automatische transmissie in deze Hyundai Coupé is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. Er zijn geen structurele fabrieksfouten bekend, maar slijtage aan koppelomvormer en kleppen kan voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor vergelijkbare modellen (ongeveer 8,5-9 l/100 km). Wegenbelasting voor een 123 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties worden geschat op €700-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Coupé 2.7i V6 FX met kenteken 33-HZ-RP uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze coupé is een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve, betrouwbare V6 met een karakteristiek geluid en comfortabele automaat.
Deze zwarte Hyundai Coupé met kenteken 33-HZ-RP uit 2002 is een sportieve en relatief betrouwbare V6-coupé met een soepele automaat. Let op onderhoud van de timing chain en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €4.000 biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid voor liefhebbers van een klassieke sportieve Hyundai.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,756 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,505 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,007 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Glas achter mistlamp gerepareerd of bewerkt, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Glas achter mistlamp gerepareerd of bewerkt, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 28
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Coupé 2.7 V6 (33-HZ-RP)
Wat is de APK status van 33-HZ-RP?
De APK van 33-HZ-RP is verlopen op 04-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-HZ-RP een import auto?
Nee, 33-HZ-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-HZ-RP gehad?
33-HZ-RP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7i V6 in de Hyundai Coupé 2001?
De motorcode is G6BA, een 2656cc 6-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Hyundai Coupé?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €700-€900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 123 pk benzinemotor?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai Coupé 2.7i V6 FX?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en spanners
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of kleppen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Koelvloeistoflekkage bij waterpomp
Waterpomp kan gaan lekken wat oververhitting kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of sensoren door ouderdom en slijtage van bedrading.
Symptomen:
Onjuiste meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1463 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
