Kenteken check 33-JF-XJ

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 114.296 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-460878
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
33-JF-XJ
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
Liana 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-JF-XJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Liana 1.6 2002

Betrouwbaarheid Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 33-JF-XJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 33-JF-XJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 33-JF-XJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 33-JF-XJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 33-JF-XJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.820
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
47 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M16A
Vergelijkbare voertuigen in NL
46 voertuigen
Keren opgezocht
940 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Suzuki Liana 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer betrouwbare, onderhoudsarme motor (M16A) met distributieketting
  • Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen
  • Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
  • Ruime binnenruimte voor een compacte auto
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
  • Weinig elektronische problemen door beperkte elektronica

Minpunten

  • Hoog praktijkverbruik voor een compacte auto (ca. 1 op 12)
  • Ouderwetse, trage 4-traps automaat met centrifugaalkoppeling
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Beperkt rijcomfort en geluidsniveau op snelweg
  • Weinig moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Interieurkwaliteit voelt goedkoop aan

Uitgebreide analyse

Kenteken 33-JF-XJ is een grijze Suzuki Liana uit 2002 met een 1586cc benzinemotor en een 4-traps automaat. Deze hatchback is een compacte, voorwielaangedreven auto met een nieuwprijs van €17.349. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

De Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2001 heeft een 1586cc 4-cilinder benzinemotor met 76pk. De motorcode voor deze motor is **M16A**. Dit is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, directe injectie of andere complexe technieken. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits het onderhoud op orde is. Injectoren zijn conventioneel en geven zelden problemen. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor.

De automaat in de Suzuki Liana 1.6 GLX is een ouderwetse 4-traps automaat met centrifugaalkoppeling. Eigenaren melden dat de automaat bij een koude motor niet direct naar de hoogste versnelling schakelt, waardoor het toerental bij 70 km/u tijdelijk hoog blijft (rond de 3500 tpm in plaats van 2000 tpm). Pas als de motor op temperatuur is, schakelt de automaat normaal door[1]. Dit gedrag is kenmerkend voor dit type automaat en wordt door meerdere eigenaren bevestigd[2]. Defecten aan de automaat zelf zijn zeldzaam, maar het systeem is niet zo soepel en modern als bij huidige automaten. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een eventuele revisie of vervanging van de automaat kan prijzig zijn.

Het praktijkverbruik van de Suzuki Liana 1.6 GLX automaat ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de officiële WLTP-cijfers niet beschikbaar zijn voor dit modeljaar. Het verbruik is aan de hoge kant voor een compacte auto, mede door het oude automatische transmissiesysteem[1]. De wegenbelasting voor 76pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), en een kleine beurt kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Suzuki Liana 1.6 GLX automaat uit 2001 ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij de meeste oudere compacte auto’s. Deze auto is vooral interessant als tweede auto of voor korte ritten, vanwege de lage aanschafprijs en eenvoudige techniek.

Deze grijze Suzuki Liana met kenteken 33-JF-XJ uit 2002 is een eenvoudige, betrouwbare hatchback met een ouderwetse automaat. De auto is onderhoudsarm, maar het verbruik is aan de hoge kant en het rijcomfort is beperkt. Voor de prijs krijg je een degelijke auto met weinig elektronische snufjes, geschikt voor de stad en korte afstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €285

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2024
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,780 km geregistreerd

XXX,780 km
INFO
8 september 2017
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

11 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Suzuki Liana 1.6 2002 – Afbeelding 1
Suzuki Liana 1.6 2002 – Afbeelding 2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M16A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1586 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 103 pk (76 kW)
Maximaal koppel 144 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,48 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Liana 1.6 (33-JF-XJ)

Wat is de APK status van 33-JF-XJ?

De APK van 33-JF-XJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 33-JF-XJ een import auto?

Nee, 33-JF-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-JF-XJ gehad?

33-JF-XJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de motor van de Suzuki Liana 1.6 GLX?

De M16A-motor is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Distributieketting gaat lang mee, olieverbruik is laag en injectieproblemen zijn zeldzaam.

Wat is het praktijkverbruik van de automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), wat aan de hoge kant is voor een compacte auto[1].

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De automaat schakelt traag bij een koude motor, maar defecten zijn zeldzaam. Het systeem is ouderwets en niet zo soepel als moderne automaten[1][2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 76pk in 2025?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor benzineauto’s in deze klasse.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. Reparatiekosten zijn laag door eenvoudige techniek.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Automaat schakelt traag bij koude motor

De automaat schakelt niet direct door naar de hoogste versnelling als de motor nog koud is, waardoor het toerental (en verbruik) tijdelijk hoog blijft.

Signalen:

Hoge toerentallen bij koude motor, normaal gedrag bij warme motor

Gering risico
Motor/elektronica

Lambda-sensor defect

Lambda-sensor (zuurstofsensor) kan defect raken, wat leidt tot storingslampjes en hoger verbruik.

Signalen:

Motorstoringslampje brandt, verhoogd brandstofverbruik

Let op
Motor

Motor stottert/stopt bij warme motor

Sommige eigenaren melden dat de motor na langere tijd rijden begint te stotteren en uiteindelijk afslaat. Na afkoelen start de motor weer normaal.

Signalen:

Motor stottert/stopt bij warme motor, na afkoelen weer normaal

Gering risico
Motor

Olieverbruik (bij verwaarloosd onderhoud)

Bij slecht onderhoud kan olieverbruik optreden, maar dit is geen structureel probleem bij deze motor.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Gering risico
Elektronica

Beperkte elektronische problemen

Elektronica is eenvoudig, maar incidenteel kunnen sensorproblemen (zoals ABS) voorkomen.

Signalen:

Storingslampjes branden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Liana 1.6 kentekens

Auto Nummerplaat