Kenteken check 33-JL-LH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 248.548 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 33JLLH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 106 1.4 (2002) – Kenteken 33-JL-LH
Waardebehoud Peugeot 106 1.4 (2002) – Kenteken 33-JL-LH
Onderhoud Peugeot 106 1.4 (2002) – Kenteken 33-JL-LH
Veiligheid Peugeot 106 1.4 (2002) – Kenteken 33-JL-LH
Prestaties Peugeot 106 1.4 (2002) – Kenteken 33-JL-LH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 106 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 931 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik (circa 1 op 15-17)
- Betrouwbare en eenvoudige TU3 1360cc motor
- Relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken
- Beperkt motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
- Koppeling kan bij hoge kilometerstand verslijten
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
- Minder moderne veiligheidsvoorzieningen
- Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 33-JL-LH is een gele Peugeot 106 1.4 XS uit 2002 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €11.600 en staat bekend om zijn zuinige motor en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De Peugeot 106 1.4 XS uit 2001 is uitgerust met de TU3-motor, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). Deze motorcode TU3 is betrouwbaar en relatief eenvoudig qua techniek, met een SOHC 8-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en in zeldzame gevallen motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Peugeot 106 1.4 XS is een vijfversnellingsbak die bekend staat als robuust, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €300 en €600 kosten om te vervangen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Peugeot 106 1.4 XS met kenteken 33-JL-LH uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij oudere exemplaren, en test de versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, maar minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege het beperkte motorvermogen.
Deze gele Peugeot 106 1.4 XS met kenteken 33-JL-LH uit 2002 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1360cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,548 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er zijn plaatdelen van het voertuig met roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Achterlicht werkt niet goed, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Achterlicht werkt niet goed, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band vertoont uitstulpingen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 106 1.4 (33-JL-LH)
Wat is de APK status van 33-JL-LH?
De APK van 33-JL-LH is verlopen op 07-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-JL-LH een import auto?
Nee, 33-JL-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-JL-LH gehad?
33-JL-LH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 106 1.4 XS?
De motorcode is TU3, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 8 kleppen.
Hoeveel pk heeft de Peugeot 106 1.4 XS uit 2001?
Deze variant levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen, brandlucht.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vuil, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten in carrosserie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Signalen:
Schakelgeluiden, haperend schakelen, versnellingsbak kraakt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 931 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
