Kenteken check 33-JT-VX
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 142.743 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 33JTVX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.2 (2002) – Kenteken 33-JT-VX
Waardebehoud Opel Vectra 2.2 (2002) – Kenteken 33-JT-VX
Onderhoud Opel Vectra 2.2 (2002) – Kenteken 33-JT-VX
Veiligheid Opel Vectra 2.2 (2002) – Kenteken 33-JT-VX
Prestaties Opel Vectra 2.2 (2002) – Kenteken 33-JT-VX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vectra 2.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1494 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele sedan, geschikt voor gezinnen en lange ritten
- Soepele, stille 2.2-liter motor met voldoende trekkracht voor de klasse[1][2]
- Lage onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke afwerking en uitrusting in Comfort-uitvoering
- Redelijk zuinig voor zijn formaat: praktijkverbruik rond 1:12 (8,3 l/100km), officieel (NEDC) 1:14,3 (7,0 l/100km)[3]
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen (zie hieronder), vooral bij onvoldoende onderhoud
- Matig waardebehoud door leeftijd en concurrentie van modernere modellen
- Hoge wegenbelasting door cilinderinhoud en vermogen
- Interieurmaterialen verouderen snel en kunnen gaan kraken
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkte airbags)
- Niet geschikt voor lage bijtelling (oud model, hoge CO2-uitstoot)
Volledige analyse
Kenteken 33-JT-VX is een grijze Opel Vectra uit 2002 met een 2198cc motor, type 2.2-16V Comfort. Deze middenklasser met voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak was destijds een populaire keuze voor gezinnen en zakelijke rijders. De nieuwprijs bedroeg €26.495. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
De Opel Vectra 2.2-16V Comfort uit 2002 is uitgerust met de GM Opel Ecotec Z22SE motor, een 2.2 liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een kettingaangedreven distributie[1]. Het vermogen bedraagt 108 kW (147 pk) bij 5.600 tpm, het koppel 203 Nm bij 4.000 tpm[1][2]. De motorcode is Z22SE, herkenbaar aan het typeplaatje onder de motorkap. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke trekkracht, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.
De standaard transmissie is een 5-versnellings handbak. Er zijn geen grote, structurele problemen bekend met deze bak, maar slijtage aan de koppelingset (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolie-vervanging zijn gebruikelijke onderhoudspunten. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, mits tijdig onderhouden. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging van de koppeling kan €400-€600 kosten, afhankelijk van het merk onderdelen en de werkplaats.
De wegenbelasting voor een Opel Vectra 2.2-16V Comfort (108 pk) bedraagt in 2025 circa €78 per maand (€936 per jaar) in Nederland. De APK-kosten liggen rond de €35-€50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie. Een jaarlijkse onderhoudsbeurt (olie, filters, kleine controle) kost gemiddeld €150-€250 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieriem, remmen, koelvloeistof) kunnen oplopen tot €400-€600. Reparatiekosten zijn over het algemeen redelijk, mede door de beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Opel Vectra 2.2-16V Comfort uit 2002 ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de €1.500 en €3.000. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door leeftijd en concurrentie van modernere middenklassers. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie en weinig roest is echter nog steeds een betrouwbare dagelijkse auto.
Deze grijze Opel Vectra met kenteken 33-JT-VX uit 2002 is een degelijke, ruim uitgevoerde middenklasser met een soepele motor en lage onderhoudskosten. De auto is geschikt voor wie op zoek is naar betaalbaar en praktisch vervoer, maar vraagt wel aandacht voor enkele bekende motorproblemen en het matige waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Corrosie aan remleiding
De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
APK keuring details: 06
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vectra 2.2 (33-JT-VX)
Wat is de APK status van 33-JT-VX?
De APK van 33-JT-VX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-JT-VX een import auto?
Nee, 33-JT-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-JT-VX gehad?
33-JT-VX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Vectra 2.2-16V Comfort?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1:12 (8,3 l/100km). Officieel (NEDC) is het verbruik 1:14,3 (7,0 l/100km)[3]. In de stad zal het verbruik hoger liggen, op de snelweg lager.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €78 per maand (€936 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 2198cc en 108 pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op olielekkages, luister naar de motor (timing chain), test de koppeling en vraag naar eventuele elektronische storingen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar. Koppelingsslijtage komt voor bij veel stadsgebruik, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen komen niet voor bij deze uitvoering[1][2].
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Olielekkage en olieverbruik
De Z22SE-motor staat bekend om olielekkages bij de klepdekselpakking en soms rond de cilinderkop. Ook olieverbruik komt voor.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Injectorproblemen
Vervuiling of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Koppelingsslijtage
Bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden slijt de koppeling sneller.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
