Kenteken check 33-KNB-9

APK verlopen - 7+ eigenaars - 231.258 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-497658
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
33-KNB-9
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Picasso VTi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-KNB-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2010

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 33-KNB-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 33-KNB-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 33-KNB-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 33-KNB-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 33-KNB-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 26.240
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
141 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5FW
Vergelijkbare voertuigen in NL
660 voertuigen
Keren opgezocht
260 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1611 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-zitsindeling met flexibele zitplaatsen en veel bagageruimte
  • Comfortabele vering en soepele rijervaring voor een MPV
  • Betrouwbare 1.6 VTi motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexiteit
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto uit 2006
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Dashboard en bediening kunnen als verouderd en druk ervaren worden
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor een volle 7-persoons bezetting
  • Ouder model met mogelijk hogere slijtage aan interieur en elektronica
  • Wegligging kan wat 'wollig' aanvoelen bij sportiever rijden

Volledige analyse

Kenteken 33-KNB-9 is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 VTi Anniversaire 7p) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €25.890. De motorcode van deze 1.6 VTi benzinemotor is EP6 (ook bekend als 5FWEP6).

De 1.6 VTi motor (EP6) levert ongeveer 88 pk (120 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en 160 Nm koppel. Deze motor is een 16-kleps, atmosferische viercilinder met een compressieverhouding van 11:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische VTi-motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze Grand C4 Picasso is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; periodiek olie verversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en reparaties kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor het 2006-model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 6,4 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi Anniversaire 7p is een ruime en comfortabele MPV met een praktische 7-zitsindeling. Voor kopers met kenteken 33-KNB-9 en bouwjaar 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel ruimte en comfort tegen een redelijke prijs. Let op dat de handgeschakelde versnellingsbak soepel schakelt en dat er geen ongewone geluiden zijn. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 33-KNB-9 uit 2010 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor. Hoewel er aandacht nodig is voor de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten voor gezinnen die een 7-zitter zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

XXX,181 km
INFO
1 juli 2020
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

14 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

18 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

28 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FW
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,59 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 582 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,0 s
Max. snelheid 186 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (33-KNB-9)

Wat is de APK status van 33-KNB-9?

De APK van 33-KNB-9 is verlopen op 27-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 33-KNB-9 een import auto?

Nee, 33-KNB-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-KNB-9 gehad?

33-KNB-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen Grand C4 Picasso 2006?

De motorcode is EP6, ook wel aangeduid als 5FWEP6.

Hoeveel pk levert de 1.6 VTi motor?

De motor levert ongeveer 88 tot 120 pk, afhankelijk van de uitvoering.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?

Ja, vooral slijtage aan de timing chain en kettinggeleiders kunnen problemen geven.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,4 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectieverstoppingen

Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen dashboard

Verouderde elektronica kan storingen vertonen in het digitale instrumentenpaneel.

Signalen:

Uitvallende meters, foutmeldingen, onregelmatige verlichting.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 kentekens

Auto Nummerplaat