Kenteken check 33-KRT-1

APK verlopen - 3+ eigenaars - 371.539 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-502052
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
33-KRT-1
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V50 D5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-KRT-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Volvo V50 D5 2010

Betrouwbaarheid Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 33-KRT-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 33-KRT-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 33-KRT-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 33-KRT-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 33-KRT-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 40.099
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
38 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D5244T13
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Bekeken
806 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V50 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1516 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Robuuste en krachtige 2.4 D5 turbodieselmotor met 132 pk en 350 Nm koppel
  • Ruime en praktische middenklasse combi met goede laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Comfortabele rijervaring met stabiele wegligging

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor diesel met 132 pk is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 33-KRT-1 is een witte Volvo V50 2.4 D5 Edition II uit 2010, uitgerust met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €40.100.

De motor in deze Volvo V50 2.4 D5 is een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel, motorcode D5244T, die ongeveer 132 kW (180 pk) levert bij 4000 tpm en 350 Nm koppel tussen 1750-3250 tpm. Deze motor is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van de V50 2.4 D5 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.4 D5 Edition II met kenteken 33-KRT-1 uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Volvo V50 met kenteken 33-KRT-1 uit 2010 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een krachtige en relatief zuinige 2.4 D5 dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juli 2025
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

20 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Slijtage remsysteem

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

3 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 1
juli 2025
Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 2
juli 2025
Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 3
juli 2025
Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 4
juli 2025
Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5244T13
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2400 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 601 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 166 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V50 D5 (33-KRT-1)

Wat is de APK status van 33-KRT-1?

De APK van 33-KRT-1 is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 33-KRT-1 een import auto?

Nee, 33-KRT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-KRT-1 gehad?

33-KRT-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V50?

De motorcode is D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met ongeveer 180 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.

Symptomen:

Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1516 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 D5 in Nederland

Type Plaat