Kenteken check 33-KTH-9
APK verlopen - 11 eigenaars - 248.494 km (peildatum aug 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken 33KTH9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 33-KTH-9
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 33-KTH-9
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 33-KTH-9
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 33-KTH-9
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2010) – Kenteken 33-KTH-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1611 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-zitsindeling met flexibele zitplaatsen en veel bagageruimte
- Comfortabele vering en soepele rijervaring voor een MPV
- Betrouwbare 1.6 VTi motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexiteit
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto uit 2006
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Dashboard en bediening kunnen als verouderd en druk ervaren worden
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor een volle 7-persoons bezetting
- Ouder model met mogelijk hogere slijtage aan interieur en elektronica
- Wegligging kan wat 'wollig' aanvoelen bij sportiever rijden
Volledige analyse
Kenteken 33-KTH-9 is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 VTi Anniversaire 7p) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €25.890. De motorcode van deze 1.6 VTi benzinemotor is EP6 (ook bekend als 5FWEP6).
De 1.6 VTi motor (EP6) levert ongeveer 88 pk (120 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en 160 Nm koppel. Deze motor is een 16-kleps, atmosferische viercilinder met een compressieverhouding van 11:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische VTi-motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Grand C4 Picasso is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; periodiek olie verversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en reparaties kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor het 2006-model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 6,4 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi Anniversaire 7p is een ruime en comfortabele MPV met een praktische 7-zitsindeling. Voor kopers met kenteken 33-KTH-9 en bouwjaar 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel ruimte en comfort tegen een redelijke prijs. Let op dat de handgeschakelde versnellingsbak soepel schakelt en dat er geen ongewone geluiden zijn. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 33-KTH-9 uit 2010 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor. Hoewel er aandacht nodig is voor de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten voor gezinnen die een 7-zitter zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,015 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 22
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 35
Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (33-KTH-9)
Wat is de APK status van 33-KTH-9?
De APK van 33-KTH-9 is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-KTH-9 een import auto?
Nee, 33-KTH-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-KTH-9 gehad?
33-KTH-9 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen Grand C4 Picasso 2006?
De motorcode is EP6, ook wel aangeduid als 5FWEP6.
Hoeveel pk levert de 1.6 VTi motor?
De motor levert ongeveer 88 tot 120 pk, afhankelijk van de uitvoering.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
Ja, vooral slijtage aan de timing chain en kettinggeleiders kunnen problemen geven.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,4 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Over het algemeen wel, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstoppingen
Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen dashboard
Verouderde elektronica kan storingen vertonen in het digitale instrumentenpaneel.
Signalen:
Uitvallende meters, foutmeldingen, onregelmatige verlichting.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
