Kenteken check 33-KTL-9

APK verlopen - 3 eigenaars - 103.714 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-503734
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
33-KTL-9
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
Jazz 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-KTL-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Paars
Brandstoftype
Benzine
Honda Jazz 1.4 2010

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 33-KTL-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 33-KTL-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 33-KTL-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 33-KTL-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 33-KTL-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 19.490
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
22 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L13Z2
Vergelijkbare voertuigen in NL
383 voertuigen
Keren opgezocht
904 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Jazz 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1146 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 1339cc i-VTEC motor zonder turbo of complexe systemen
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
  • Praktische en ruime cabine voor een mini-MPV met flexibele zitindeling
  • Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Honda in betrouwbaarheid

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen van 73 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden licht toenemen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte luxe-uitrusting in Comfort-uitvoering
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en segment

Volledige analyse

Kenteken 33-KTL-9 is een paarse Honda Jazz 1.4 Comfort uit 2010 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor die 73 pk levert. Deze mini-MPV uit 2008 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was circa €19.300, wat hem destijds een betaalbare en praktische keuze maakte.

De 1339cc motor in de Honda Jazz 1.4 Comfort uit 2008 is de L13A i-VTEC motor, een betrouwbare 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 73 pk (73,5 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze variant. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo defecten of injecteurstoringen zijn bij deze motor zeldzaam. Wel kan bij hogere kilometerstanden enig olieverbruik optreden, maar dit is meestal beperkt en geen structureel probleem.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Honda Jazz 1.4 Comfort is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en relatief betaalbaar.

Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 Comfort uit 2008 met kenteken 33-KTL-9 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van de koppeling en remmen. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel deze doorgaans onderhoudsvrij is. De auto is geschikt voor stads- en gezinsgebruik, met een praktische indeling en betrouwbare techniek. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze paarse Honda Jazz met kenteken 33-KTL-9 uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-MPV met een degelijke 1339cc i-VTEC motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte gezinswagen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €1650
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2025
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

Afbeeldingen

Honda Jazz 1.4 2010 – Afbeelding 1
Honda Jazz 1.4 2010 – Afbeelding 2
Honda Jazz 1.4 2010 – Afbeelding 3
Honda Jazz 1.4 2010 – Afbeelding 4
Honda Jazz 1.4 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L13Z2
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1339 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel 127 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Paars
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,9 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 533 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda Jazz 1.4 (33-KTL-9)

Wat is de APK status van 33-KTL-9?

De APK van 33-KTL-9 is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 33-KTL-9 een import auto?

Nee, 33-KTL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-KTL-9 gehad?

33-KTL-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1339cc motor in de Honda Jazz 1.4 Comfort (2008)?

De motorcode is L13A, een 1.4 liter i-VTEC 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen onderhoudsvrij en kent weinig problemen bij deze motor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 5,4 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en kent weinig defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Chassis

Versleten remmen en remblokken

Remmen slijten normaal gezien, maar bij intensief gebruik sneller.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Laag risico
Chassis

Versleten schokdempers

Na vele kilometers kunnen schokdempers minder effectief worden.

Signalen:

Hobbels voelen, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1146 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Honda Jazz 1.4 in Nederland

Auto Nummerplaat