Kenteken check 33-LD-JX

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 225.275 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-518118
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
33-LD-JX
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-LD-JX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 2.0 2002

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 2.0 (2002) – Kenteken 33-LD-JX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Ford Focus Turnier 2.0 (2002) – Kenteken 33-LD-JX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 2.0 (2002) – Kenteken 33-LD-JX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 2.0 (2002) – Kenteken 33-LD-JX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 2.0 (2002) – Kenteken 33-LD-JX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.740
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
189 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
EDDF
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
900 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1326 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor dagelijks gebruik.
  • Betrouwbare 2.0-16V ZETEC motor met degelijke techniek.
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor ontspannen rijden.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar.
  • Redelijk waardebehoud gezien de leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie vereist tijdig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
  • Wegenbelasting voor 96 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.

Uitgebreide analyse

Kenteken 33-LD-JX is een blauwe Ford Focus Wagon 2.0-16V Trend uit 2002 met een 1989cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een vermogen van circa 96 pk.

De 2.0-16V motor in deze Ford Focus Wagon uit 2001 is een 1989cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode die vaak bij deze 2.0-liter motor hoort is de 'ZETEC' of 'ZETEC-E' variant, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Het motorvermogen ligt rond de 96 pk (officieel 110-130 pk afhankelijk van markt en uitvoering). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepseals.

De automatische transmissie van deze Ford Focus Wagon is een 4-traps automaat, die bekend staat als betrouwbaar maar met enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende defecten zijn versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie die tijdig ververst moet worden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filter als belangrijkste kostenpost. Problemen met schokken bij schakelen of slippen kunnen wijzen op versleten onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkcijfers liggen rond 8-9 liter per 100 km (ongeveer 11-12 km/liter) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De nieuwprijs was circa €24.450, maar de huidige marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.500 afhankelijk van staat en kilometerstand, wat wijst op een matig waardebehoud.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 2.0-16V Trend met kenteken 33-LD-JX uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaat tijdig onderhoud heeft gehad. Let op olieverbruik en motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, ruime combi zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 33-LD-JX uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 2.0-16V motor en automatische transmissie biedt hij comfort en gebruiksgemak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €525
Mistlampen €145
Xenon verlichting €840
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €545
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Leer €1575
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2024
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Claxon functioneert slecht

1 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 2.0 2002 – Afbeelding 1
oktober 2025
Ford Focus Turnier 2.0 2002 – Afbeelding 2
oktober 2025
Ford Focus Turnier 2.0 2002 – Afbeelding 3
oktober 2025
Ford Focus Turnier 2.0 2002 – Afbeelding 4
oktober 2025
Ford Focus Turnier 2.0 2002 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EDDF
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1988 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 178 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 407 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 197 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 222 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 2.0 (33-LD-JX)

Wat is de APK status van 33-LD-JX?

De APK van 33-LD-JX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 33-LD-JX een import auto?

Nee, 33-LD-JX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-LD-JX gehad?

33-LD-JX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal 'ZETEC' of 'ZETEC-E', een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 2.0-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals schokken en slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8-9 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 11-12 km per liter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 96 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokken bij schakelen of slippen.

Signalen:

Schokken bij versnellingwissel, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage van zuigerveren en klepseals kan het motorolieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.

Signalen:

Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 2.0 in Nederland

Type Plaat