Kenteken check 33-LN-ZD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 445.769 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 33LNZD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.2 DTI (2003) – Kenteken 33-LN-ZD
Waardebehoud Opel Vectra 2.2 DTI (2003) – Kenteken 33-LN-ZD
Onderhoud Opel Vectra 2.2 DTI (2003) – Kenteken 33-LN-ZD
Veiligheid Opel Vectra 2.2 DTI (2003) – Kenteken 33-LN-ZD
Prestaties Opel Vectra 2.2 DTI (2003) – Kenteken 33-LN-ZD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vectra 2.2 DTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1505 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede uitrusting (Elegance Navigator).
- Degelijke 2.2 DTi dieselmotor met 92 pk, geschikt voor lange afstanden.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Betaalbare nieuwprijs en redelijke marktwaarde voor een auto uit 2002.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag.
- Redelijk brandstofverbruik voor een diesel uit deze periode.
Minpunten
- Kwetsbare distributieketting die bij nalatigheid tot motorschade kan leiden.
- Risico op turbo- en injectorproblemen, wat dure reparaties kan betekenen.
- Verhoogd olieverbruik komt regelmatig voor bij deze motor.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en transmissieonderdelen bij hoge kilometerstanden.
- Hogere wegenbelasting voor dieselauto's in Nederland.
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
Volledige analyse
Kenteken 33-LN-ZD is een blauwe Opel Vectra 2.2 DTi Elegance Navigator uit 2003 met een 2172cc 4-cilinder dieselmotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2002 staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €29.895.
De 2172cc 4-cilinder dieselmotor van deze Opel Vectra draagt de motorcode 'Y22DTR' of 'Z22DTR', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 2.2 DTi motor levert 92 pk en is een common-rail diesel met directe inspuiting. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast komt verhoogd olieverbruik voor, vaak gerelateerd aan turbo-olie lekkages of versleten zuigerveren. De turbo zelf kan defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veroudering. Ook zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot slecht starten en vermogensverlies.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Vectra 2.2 DTi is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 92 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Vectra 2.2 DTi met kenteken 33-LN-ZD is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en olielekkages. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de leeftijd kunnen roest en slijtage aan ophanging en remmen ook aandacht vereisen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, ruime dieselauto zoeken met een handgeschakelde transmissie en bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.
Deze blauwe Opel Vectra met kenteken 33-LN-ZD uit 2003 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een krachtige 2.2 DTi motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime, comfortabele auto met handgeschakelde versnellingsbak. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 49
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 24
APK keuring details: 07
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vectra 2.2 DTI (33-LN-ZD)
Wat is de APK status van 33-LN-ZD?
De APK van 33-LN-ZD is verlopen op 17-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-LN-ZD een import auto?
Nee, 33-LN-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-LN-ZD gehad?
33-LN-ZD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2172cc dieselmotor in de Opel Vectra 2.2 DTi?
De motorcode is meestal Y22DTR of Z22DTR, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig olie verversen en tijdig vervangen is cruciaal.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel verbruikt deze Opel Vectra in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 92 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Vectra uit 2002?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olielekkage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of turbo-olie lekkage verbruikt de motor meer olie dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en transmissie
Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Koppeling slippen, schakelen gaat stroef of kraakt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Vectra 2.2 DTI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|