Kenteken check 33-NB-TX
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 164.200 km (peildatum mei 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 33NBTX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2003) – Kenteken 33-NB-TX
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2003) – Kenteken 33-NB-TX
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2003) – Kenteken 33-NB-TX
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2003) – Kenteken 33-NB-TX
Prestaties Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2003) – Kenteken 33-NB-TX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en tijdloos design met coupé-lijn.
- Betrouwbare 1796cc M271 compressor motor met goede prestaties.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag.
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij achterwielaandrijving.
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2001.
- Comfortabele en luxe interieurafwerking typisch Mercedes-Benz.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met de automatische transmissie (conductor plate).
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Problemen met kettingspanner en variabele kleptiming (VVT).
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn.
- Soms storingen in MAF-sensor en ontstekingscomponenten.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor 120 pk motor.
Volledige analyse
Kenteken 33-NB-TX is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en 120 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze coupé combineert sportief design met Mercedes-Benz kwaliteit en een nieuwprijs van €38.224.
De 1796cc motor in deze C-klasse Sportcoupé is onderdeel van de M271 motorfamilie, een 4-cilinder lijnmotor met supercharger (compressor), aangeduid als C 180 K of C 200 K afhankelijk van het vermogen. De motorcode voor deze 1.8-1.8L compressor motor is doorgaans M271 E18 ML. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals problemen met de kettingspanner en de variabele kleptiming (VVT). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé is een 5-traps automaat (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bekend staat om problemen met de zogenaamde 'conductor plate' in de transmissie, wat kan leiden tot schakelproblemen zoals vast blijven in een lagere versnelling of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, met reparaties die soms duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1796cc compressor benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, waarbij grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen extra kosten kunnen veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 200 K (2001) met kenteken 33-NB-TX is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer ook op bekende problemen zoals defecte MAF-sensoren, ontstekingsproblemen en koelsysteemcomponenten. Een proefrit en technische keuring door een specialist worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 33-NB-TX uit 2003 is een stijlvolle en relatief betrouwbare sportieve coupé met een krachtige 1796cc compressor motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieproblemen en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz sportcoupés.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,842 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 18
APK keuring details: 08
APK keuring details: 20
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Fusee heeft teveel speling of zit los, Speling in draaipunt van wielophanging, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Speling in draaipunt van wielophanging, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (33-NB-TX)
Wat is de APK status van 33-NB-TX?
De APK van 33-NB-TX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-NB-TX een import auto?
Nee, 33-NB-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-NB-TX gehad?
33-NB-TX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé?
De motorcode is meestal M271 E18 ML, een 1.8L 4-cilinder compressor motor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps automaat kan problemen hebben met de conductor plate, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €4.000 en €7.000.
Veel voorkomende klachten
Defecte camshaft adjuster magnet (VVT)
De magneet die de variabele kleptiming aanstuurt kan falen, wat leidt tot motorhaperingen en vermogensverlies.
Symptomen:
Ruwe motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Conductor plate transmissie defect
De conductor plate in de automatische transmissie kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Transmissie blijft in lage versnelling, schokkerig schakelen, geen opschakelen naar hogere versnellingen.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik neemt toe door versleten afdichtingen en pakkingen, soms lekkages bij kleppendeksel of oliepomp.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Massa luchtstroomsensor (MAF) storing
De MAF-sensor kan vervuild of defect raken, wat leidt tot verkeerde luchtmeting.
Symptomen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, motorstoringslampje aan.
Thermostaat blijft open staan
Thermostaat kan vast blijven in open positie, waardoor motor niet op temperatuur komt.
Symptomen:
Motor blijft koud, langere opwarmtijd, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
