Kenteken check 33-NN-NB
APK verlopen - 11+ eigenaars - 215.803 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 33NNNB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bora 1.6 (2004) – Kenteken 33-NN-NB
Waardebehoud VW Bora 1.6 (2004) – Kenteken 33-NN-NB
Onderhoud VW Bora 1.6 (2004) – Kenteken 33-NN-NB
Veiligheid VW Bora 1.6 (2004) – Kenteken 33-NN-NB
Prestaties VW Bora 1.6 (2004) – Kenteken 33-NN-NB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bora 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1343 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Volledig gegalvaniseerde carrosserie met goede roestbescherming.
- Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en comfort.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Ruime kofferbak van 455 liter, praktisch voor een sedan in deze klasse.
- Goede balans tussen prestaties (77 pk) en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
- Verouderd interieurdesign en beperkte moderne comfortvoorzieningen.
- Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op de tweedehandsmarkt.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave (8-9 l/100 km).
Volledige analyse
Kenteken 33-NN-NB is een groene Volkswagen Bora 1.6-16V Comfortline uit 2004 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1998 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €23.915. De Bora is gebaseerd op de Golf IV en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische eigenschappen.
De 1595cc motor in deze Bora is een 1.6 16V benzinemotor met een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'AEH' of 'AKL', beide 1.6 16V motoren uit de VW/Audi groep. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De Bora 1.6-16V Comfortline heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte onderhoudsgeschiedenis problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van de Bora 1.6-16V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen, en lekkages van de koppeling of versnellingsbakolie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Vervanging van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De Bora heeft een volledig gegalvaniseerde carrosserie, wat roestproblemen beperkt.
Bij aankoop van een Volkswagen Bora 1.6-16V Comfortline uit 1998 met kenteken 33-NN-NB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden Bora uit deze periode ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een gedegen onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het waardebehoud.
Deze groene Volkswagen Bora met kenteken 33-NN-NB uit 2004 is een degelijke en praktische sedan met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is. De Bora blijft een interessante keuze voor liefhebbers van een compacte middenklasse sedan met een klassieke VW-kwaliteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,554 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 48
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
APK keuring details: 18
Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bora 1.6 (33-NN-NB)
Wat is de APK status van 33-NN-NB?
De APK van 33-NN-NB is verlopen op 28-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-NN-NB een import auto?
Nee, 33-NN-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-NN-NB gehad?
33-NN-NB heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Volkswagen Bora uit 1998?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL', beide 1.6 16V benzinemotoren van Volkswagen uit die periode.
Heeft deze Bora een turbo?
Nee, de 1.6 16V Comfortline uit 1998 is een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 77 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Bora?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen de €1500 en €3500.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.6 16V motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming op oudere exemplaren
Ondanks galvanisatie kunnen oudere Bora's roest vertonen op wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1343 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
