Kenteken check 25-RD-PP
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 238.024 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 25RDPP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bora 1.6 (2005) – Kenteken 25-RD-PP
Waardebehoud VW Bora 1.6 (2005) – Kenteken 25-RD-PP
Onderhoud VW Bora 1.6 (2005) – Kenteken 25-RD-PP
Veiligheid VW Bora 1.6 (2005) – Kenteken 25-RD-PP
Prestaties VW Bora 1.6 (2005) – Kenteken 25-RD-PP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bora 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1304 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Comfortabele rijervaring**: De Bora biedt een comfortabele rijervaring dankzij zijn zachte vering.
- **Ruime kofferbak**: Met een capaciteit van 455 liter is de kofferbak ruim genoeg voor dagelijkse behoeften.
- **Lage aanschafkosten**: De aanschafprijs is relatief laag in vergelijking met moderne auto's.
- **Betrouwbare motor**: De 1.6-liter motor is over het algemeen betrouwbaar en heeft weinig bekende problemen.
- **Eenvoudige elektronica**: De eenvoudige elektronica maakt het gemakkelijker om eventuele problemen zelf te diagnosticeren en te repareren.
Nadelen
- **Verouderde technologie**: De auto heeft verouderde technologie, wat het moeilijker kan maken om reserveonderdelen te vinden.
- **Brandstofverbruik**: Het brandstofverbruik is niet erg efficiënt in vergelijking met moderne auto's.
- **Beperkte veiligheidsvoorzieningen**: De Bora heeft minder veiligheidsvoorzieningen dan moderne auto's, zoals airbags en elektronische stabiliteitscontrole.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten gemiddeld zijn, kunnen oude auto's meer reparaties vereisen naarmate ze ouder worden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 25-RD-PP is een blauwe Volkswagen Bora uit 2005 met een 1595cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Bora-serie, die bekend staat om zijn comfortabele rijervaring en ruime kofferbak. De Bora is gebaseerd op de Golf IV en werd voornamelijk in Mexico geproduceerd.
De Volkswagen Bora 1.6 Comfortline heeft een 1595cc benzinemotor met een vermogen van 74 kW (101 PS) en een maximum koppel van 145 Nm bij 3800 rpm. De motorcode voor deze 1595cc motor is AEH/AKL/APF[4].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat comfortabel rijden mogelijk maakt. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 1.6 Comfortline ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar praktijkervaringen geven een beter beeld van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Bora uit 2005 varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.500 en €3.000. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €200-€500.
Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 25-RD-PP uit 2005 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele sedan met een redelijke prijs.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 01
APK keuring details: 53
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bora 1.6 (25-RD-PP)
Wat is de APK status van 25-RD-PP?
De APK van 25-RD-PP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 25-RD-PP een import auto?
Nee, 25-RD-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 25-RD-PP gehad?
25-RD-PP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor een Volkswagen Bora 1.6 Comfortline?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 9 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,80 per liter, kan het jaarlijkse brandstofbudget rond de €1.600 liggen voor 15.000 km per jaar.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 75pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 75pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de wegenbelasting meestal tussen de €200 en €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor een Volkswagen Bora?
De gemiddelde APK-kosten voor een Volkswagen Bora liggen rond de €50-€100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties die nodig zijn.
Hoe vaak moet ik de olie van mijn Volkswagen Bora verversen?
Het wordt aanbevolen om de motorolie elke 15.000 km te verversen, of minstens één keer per jaar, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de rijomstandigheden.
Kan ik een Volkswagen Bora 1.6 Comfortline upgraden naar een modernere transmissie?
Het upgraden van de transmissie naar een modernere versie is technisch mogelijk maar niet praktisch haalbaar vanwege de hoge kosten en complexiteit.
Wat is de waardebehoud van een Volkswagen Bora 1.6 Comfortline?
De waardebehoud van een Volkswagen Bora is gemiddeld. De auto verliest snel waarde in de eerste jaren na aankoop, maar stabiliseert daarna.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Hoewel de timing chain niet vaak een probleem vormt bij de 1.6-liter motor, is het belangrijk om de ketting regelmatig te controleren.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere modellen.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik na langere ritten.
Automatische Transmissie
Hoewel zeldzaam, kunnen problemen met de automatische transmissie voorkomen, zoals trillingen of schokken tijdens het schakelen.
Kenmerken:
Trillingen of schokken bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1304 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
