Kenteken check 33-NN-ND
APK verlopen - 5+ eigenaars - 519.340 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 33NNND
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 33-NN-ND
Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 33-NN-ND
Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 33-NN-ND
Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 33-NN-ND
Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 33-NN-ND
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1340 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18-20 km/l)
- Beroemde betrouwbaarheid van de 1.9 TDI-motor
- Lage onderhoudskosten vergeleken met moderne diesels
- Degelijke, comfortabele afwerking voor de klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
- Sterk koppel bij lage toeren, ideaal voor stadsverkeer en snelweg
Waar je op moet letten
- Relatief hoge wegenbelasting voor een compacte auto
- Risico op dure reparaties aan turbo, injectoren of roetfilter
- Interieur en rijhulpen voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin)
- Gevoelig voor roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
- Geluidniveau hoger dan bij benzine-modellen
Volledige analyse
Kenteken 33-NN-ND is een zwarte Volkswagen Golf uit 2004 met een 1896cc 1.9 TDI Pacific motor, 96pk, diesel en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) was destijds een populaire keuze vanwege het zuinige karakter en de degelijke bouwkwaliteit. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke Golf-variant, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motorcode & Technische Specificaties De 1.9 TDI Pacific uit 1997 beschikt over een 1896cc viercilinder dieselmotor met turbo. De motorcode voor deze 96pk (74 kW) variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 1.9 TDI-motoren uit deze periode zijn doorgaans van het type AHU, AFN of AGR, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt. Voor de 96pk-versie wordt vaak de AHU-code genoemd in forums en technische documentatie. Controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap voor de exacte code van 33-NN-ND. **Specificaties:** - **Vermogen:** 96pk (74 kW) - **Koppel:** ca. 210 Nm (afhankelijk van software) - **Brandstofsysteem:** Distributiepomp (niet common rail) - **Turbo:** Garrett VNT15 (variabele geometrie) - **Emissienorm:** Euro 3 (afhankelijk van bouwjaar) Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.
## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Volkswagen Golf 2004 met kenteken 33-NN-ND is voorzien van een handgeschakelde 5-bak. Deze transmissie is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingsdrukplaat en versnellingsbaklagers kan voorkomen na 150.000 km of meer. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en eventueel koppeling vervangen (ca. €600-€900 bij een garage). Het rijgedrag is typisch Golf: degelijk, voorspelbaar en comfortabel voor de klasse. De voorwielaandrijving zorgt voor goede tractie en lage onderhoudskosten.
## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van voor 2017) - **Praktijk:** 1 op 18-20 km/l (5,0-5,5 l/100km) is realistisch bij normaal rijgedrag. Zuigere records zijn mogelijk, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger door veroudering en slijtage. **Wegenbelasting (2025):** Voor een dieselauto van 96pk uit 2004 betaal je in Nederland ca. €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. Dit is relatief hoog voor een compacte auto, maar lager dan bij grotere diesels. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€250 - **Grote beurt:** €300-€500 - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€400 per jaar (afhankelijk van staat en onderhoudshistorie) Deze Golf is relatief goedkoop in onderhoud, mits tijdig onderhouden. Oudere diesels kunnen echter onverwachte reparaties geven aan turbo, injectoren of roetfilter (indien aanwezig).
## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Pacific uit 2004 met kenteken 33-NN-ND ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de €1.500 en €3.500. Goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand kunnen iets meer opbrengen. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen gestaag in waarde, maar degelijke exemplaren blijven gewild bij liefhebbers van zuinige, betrouwbare auto’s.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 33-NN-ND uit 2004 is een degelijke, zuinige en betrouwbare keuze in het compacte segment. De 1.9 TDI-motor is beroemd om zijn levensduur en lage verbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten. Onderhoudskosten zijn laag, maar wegenbelasting is relatief hoog voor de klasse. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
APK keuring details: 43
APK keuring details: 31
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (33-NN-ND)
Wat is de APK status van 33-NN-ND?
De APK van 33-NN-ND is verlopen op 21-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-NN-ND een import auto?
Nee, 33-NN-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-NN-ND gehad?
33-NN-ND heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Golf 1.9 TDI Pacific uit 2004?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km (1 op 18-20 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Ca. €88 per kwartaal (€352 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Turbo defecten, injector lekkage en distributieriem slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?
Een grote beurt kost gemiddeld €300-€500, afhankelijk van de garage.
Is de Golf 1.9 TDI Pacific geschikt als eerste auto?
Ja, vanwege lage onderhoudskosten, betrouwbaarheid en zuinigheid, maar let op wegenbelasting en eventuele reparaties.
Hoe lang gaat de motor mee bij goed onderhoud?
Bij goed onderhoud halen deze motoren regelmatig 300.000 km of meer.
Veel voorkomende klachten
Turbo defect
Slijtage of vastlopen van de turbo (Garrett VNT15)
Signalen:
Witte/blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden
Injector lekkage
Lekkende of vervuilde injectoren
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik
Timing belt slippage/breuk
Verouderde of niet tijdig vervangen distributieriem
Signalen:
Motor loopt niet meer, mogelijk motorschade
Versnellingsbak slijtage
Versleten lagers of synchro’s
Signalen:
Piepen, moeilijk schakelen, koppelingsproblemen
Roestvorming
Roest aan onderstel, wielkasten, deurranden
Signalen:
Zichtbare roest, doorroestende plaatwerk
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.9 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|