Kenteken check 33-NX-DN
APK verlopen - 4 eigenaars - 244.664 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 33NXDN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 140 (2004) – Kenteken 33-NX-DN
Waardebehoud Mercedes-Benz A 140 (2004) – Kenteken 33-NX-DN
Onderhoud Mercedes-Benz A 140 (2004) – Kenteken 33-NX-DN
Veiligheid Mercedes-Benz A 140 (2004) – Kenteken 33-NX-DN
Prestaties Mercedes-Benz A 140 (2004) – Kenteken 33-NX-DN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1175 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en wendbare MPV, ideaal voor stadsverkeer.
- Degelijke en betrouwbare 1.4-liter M166 E14 motor.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 L/100 km).
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Redelijke wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor in Nederland.
- Comfortabele zitpositie en praktische binnenruimte voor een compacte auto.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Beperkte motorvermogen (60 kW / 82 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met moderne compacte auto's.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-NX-DN is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 140 Classic Lang uit 2004 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €23.100 biedt een praktische en zuinige rijervaring voor stads- en buitengebruik.
De motorcode van de 1397cc motor in deze A-klasse is M166 E14, een 1.4-liter viercilinder lijnmotor met SOHC en multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 60 kW (82 pk) en 130 Nm koppel. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de A-klasse 140 Classic Lang is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een compacte Mercedes, met een revisie van de versnellingsbak die kan oplopen tot enkele honderden euro's.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 140 Classic Lang met kenteken 33-NX-DN is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de compacte afmetingen en degelijke techniek is dit model geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 33-NX-DN uit 2004 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een zuinige 1397cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Er is roestschade aan de veerschotel, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Er is roestschade aan de veerschotel, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd geplaatst
De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 01
APK keuring details: 43
APK keuring details: 13
De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 140 (33-NX-DN)
Wat is de APK status van 33-NX-DN?
De APK van 33-NX-DN is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-NX-DN een import auto?
Nee, 33-NX-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-NX-DN gehad?
33-NX-DN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1397cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 140 Classic Lang?
De motorcode is M166 E14, een 1.4-liter viercilinder lijnmotor met SOHC en multi-point brandstofinjectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze A-klasse?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz A-klasse?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4-liter motor?
Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij oudere exemplaren.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda-sonde kunnen leiden tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Veerslijtage en ophanging
Ophangingsonderdelen kunnen slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.
Symptomen:
Klapperende of piepende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 140 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
