Kenteken check 33-PFV-2
APK verlopen - 6+ eigenaars - 160.840 km (peildatum jul 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 33PFV2
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2008) – Kenteken 33-PFV-2
Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2008) – Kenteken 33-PFV-2
Onderhoud KIA Rio 1.4 (2008) – Kenteken 33-PFV-2
Veiligheid KIA Rio 1.4 (2008) – Kenteken 33-PFV-2
Prestaties KIA Rio 1.4 (2008) – Kenteken 33-PFV-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1154 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1399cc Hyundai G4EA motor met 71 pk
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met soepele bediening
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 14-15 in de praktijk
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare wegenbelasting en verzekering
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Mogelijke olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Distributieketting kan slijten, maar zelden problemen
- Koppelingsslijtage bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-PFV-2 is een grijze Kia Rio 1.4 Fifteen Sport uit 2008 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €14.795 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De motor in deze Kia Rio 1.4 Fifteen Sport is de Hyundai G4EA motor, een 1399cc 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en continu variabele kleptiming (CVVT). Deze motor levert ongeveer 71 pk en 125 Nm koppel. De motorcode is G4EA, een betrouwbare krachtbron die in diverse Kia- en Hyundai-modellen wordt gebruikt. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar let op mogelijke olieverbruik en slijtage van de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Kia Rio is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 15 (6,7 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 71 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 Fifteen Sport uit 2005 met kenteken 33-PFV-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadsauto zoekt met eenvoudige techniek en lage gebruikskosten.
Deze grijze Kia Rio met kenteken 33-PFV-2 uit 2008 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1399cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,014 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 23
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Rio 1.4 (33-PFV-2)
Wat is de APK status van 33-PFV-2?
De APK van 33-PFV-2 is verlopen op 17-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-PFV-2 een import auto?
Ja, 33-PFV-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 33-PFV-2 gehad?
33-PFV-2 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Kia Rio 2005?
De motorcode is G4EA, een 1399cc 4-cilinder benzinemotor met DOHC en CVVT.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio?
Het verbruik ligt rond 6,7 liter per 100 km (ongeveer 1 op 15) in de praktijk, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €400 tot €600 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 71 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?
De distributieketting kan na lange tijd uitrekken, maar problemen zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze na langdurig gebruik uitrekken en geluiden veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen door onvoldoende behandeling en blootstelling aan zout.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor maar zijn meestal eenvoudig te verhelpen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
