Kenteken check ND-033-H
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 221.198 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor ND033H
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2011) – Kenteken ND-033-H
Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2011) – Kenteken ND-033-H
Onderhoud KIA Rio 1.4 (2011) – Kenteken ND-033-H
Veiligheid KIA Rio 1.4 (2011) – Kenteken ND-033-H
Prestaties KIA Rio 1.4 (2011) – Kenteken ND-033-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1154 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en duurzame 1399cc G4EE motor zonder turbo's of complexe systemen
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk (circa 1:15-1:16)
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 71 pk motor
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (71 kW / 97 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Basisuitrusting zonder geavanceerde technologieën of comfortopties
Uitgebreide analyse
Kenteken ND-033-H is een grijze Kia Rio 1.4 Seven uit 2011 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €15.595 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motorcode van de 1399cc 4-cilinder benzinemotor in deze Kia Rio is G4EE, een bekende motor uit de Hyundai-Kia familie. Deze motor levert ongeveer 71 kW (97 pk) en 125 Nm koppel bij 4700 tpm. Het betreft een natuurlijk aangezogen motor met multi-point brandstofinjectie (Bosch M7.9.8) en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die doorgaans duurzaam is. Turbo's en injectoren zijn bij deze motor niet van toepassing omdat het een atmosferische benzinemotor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Rio 1.4 Seven is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 16 (benzine), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor deze 71 pk auto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 Seven (2005) met kenteken ND-033-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor starters en stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Kia Rio met kenteken ND-033-H uit 2011 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 1399cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 33
APK keuring details: 49
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Rio 1.4 (ND-033-H)
Wat is de APK status van ND-033-H?
De APK van ND-033-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ND-033-H een import auto?
Ja, ND-033-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ND-033-H gehad?
ND-033-H heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1399cc motor in de Kia Rio 1.4 Seven (2005)?
De motorcode is G4EE, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met multi-point injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16, iets gunstiger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 uit 2005?
Tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Lichte olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling na circa 150.000 km verslijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Distributieketting speling
Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze na lange tijd speling krijgen wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Versleten schokdempers
Na vele kilometers kunnen schokdempers minder effectief worden, wat rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
