Kenteken check 33-PR-TX
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 177.499 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 33PRTX
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touareg V6 (2004) – Kenteken 33-PR-TX
Waardebehoud VW Touareg V6 (2004) – Kenteken 33-PR-TX
Onderhoud VW Touareg V6 (2004) – Kenteken 33-PR-TX
Veiligheid VW Touareg V6 (2004) – Kenteken 33-PR-TX
Prestaties VW Touareg V6 (2004) – Kenteken 33-PR-TX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touareg V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2264 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 3.2 VR6 motor met goede prestaties
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Luxe en ruime SUV met vierwielaandrijving
- Goede wegligging en terreinvaardigheid dankzij 4x4 en onafhankelijke ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (rond 13,5 l/100 km)
- Automatische transmissie kan bij veroudering schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een oudere SUV
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog door gewicht en motorinhoud
- Elektronische storingen en sensoren kunnen bij oudere exemplaren voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-PR-TX is een blauwe Volkswagen Touareg uit 2004 met een 3189cc 6-cilinder V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €65.370 en biedt een combinatie van luxe, kracht en terreinvaardigheid.
De 3.2 V6 motor met een inhoud van 3189cc is een VR6-type motor, herkenbaar aan motorcodes zoals AZZ, BAA, BKJ, BRJ, BMV en BMX. Deze motor levert ongeveer 177 pk (220 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en 310 Nm koppel. Het is een atmosferische benzinemotor met 24 kleppen en een soepele loop. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 13,5 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers (circa 10,6 tot 13,8 l/100 km afhankelijk van rijstijl). De wegenbelasting voor een 177 pk benzine SUV als deze ligt in Nederland rond de €400-€600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.2 V6 uit 2002 met kenteken 33-PR-TX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Volkswagen Touareg met kenteken 33-PR-TX uit 2004 is een robuuste en luxe SUV met een krachtige 3.2 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Touareg veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van een ruime SUV met karakter.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,855 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 16
APK keuring details: 35
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 30
APK keuring details: 42
APK keuring details: 17
APK keuring details: 00
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touareg V6 (33-PR-TX)
Wat is de APK status van 33-PR-TX?
De APK van 33-PR-TX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-PR-TX een import auto?
Nee, 33-PR-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-PR-TX gehad?
33-PR-TX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 motor in de Volkswagen Touareg 2002?
De 3.2 V6 motor heeft motorcodes zoals AZZ, BAA, BKJ, BRJ, BMV en BMX, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Touareg?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig worden en onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 3.2 V6 Touareg?
In de praktijk ligt het verbruik rond 13,5 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële cijfers van circa 10,6 tot 13,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 177 pk benzine SUV?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volkswagen Touareg 3.2 V6 uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot rekken of breken van de distributieketting.
Signalen:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in acceleratie, slippen.
Injectoren problemen
Soms kunnen injectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen defect raken door ouderdom.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in ABS, ESP of airco.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2264 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
