Kenteken check 33-PV-ZL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 201.000 km (peildatum aug 2024)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33PVZL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 16V (2005) – Kenteken 33-PV-ZL
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 16V (2005) – Kenteken 33-PV-ZL
Onderhoud KIA Sportage 2.0 16V (2005) – Kenteken 33-PV-ZL
Veiligheid KIA Sportage 2.0 16V (2005) – Kenteken 33-PV-ZL
Prestaties KIA Sportage 2.0 16V (2005) – Kenteken 33-PV-ZL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1671 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 2.0 CVVT benzinemotor met 104 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Robuuste handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige onderhoud
- Comfortabele midi-SUV met goede binnenruimte
- Redelijk goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en leeftijd
- Degelijke bouwkwaliteit voor een SUV uit 2004
Minpunten
- Slijtage aan ophanging, met name silent blocks en wielophanging
- Mogelijke olieverbruik en lekkages bij motor- en versnellingsbakverbinding
- Handgeschakelde transmissie kan input shaft en 5e versnelling slijten
- Airconditioning en elektronische systemen kunnen storingen vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP indicaties
- Wegens leeftijd hogere onderhoudskosten en kans op slijtage onderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-PV-ZL is een grijze Kia Sportage 2.0 CVVT Adventure 4WD uit 2005 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV werd nieuw geleverd voor €28.080 en biedt vierwielaandrijving voor betere grip.
De 1975cc motor in deze Kia Sportage is een 4-cilinder benzinemotor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming). De motorcode die vaak bij deze 2.0-liter benzinemotor hoort is 'G4GC'. Deze motor levert 104 pk en staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer olieverbruik en soms lekkages bij de koppeling tussen motor en versnellingsbak. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij sommige dieselvarianten, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Kia Sportage is over het algemeen robuust, maar eigenaren melden slijtage aan de input shaft en de vijfde versnelling bij hoge kilometerstanden (rond 170.000-200.000 km). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig te onderhouden, maar reparaties kunnen prijzig zijn als slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals koppeling of remmen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 CVVT Adventure 4WD uit 2004 met kenteken 33-PV-ZL is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van motorolieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer de staat van de ophanging, aangezien silent blocks en wielophanging onderdelen slijten bij hogere kilometerstanden. Test ook de airconditioning en elektronische systemen grondig, omdat deze soms storingen vertonen. Onderhandel over de prijs als er zichtbare slijtage is aan de ophanging of als er bekende problemen zijn.
Deze grijze Kia Sportage met kenteken 33-PV-ZL uit 2005 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1975cc benzinemotor en 4WD. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals slijtage aan de transmissie en ophanging, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische en robuuste SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 15
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Gordelsluiting werkt niet
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sportage 2.0 16V (33-PV-ZL)
Wat is de APK status van 33-PV-ZL?
De APK van 33-PV-ZL is verlopen op 30-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-PV-ZL een import auto?
Nee, 33-PV-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-PV-ZL gehad?
33-PV-ZL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1975cc benzinemotor in deze Kia Sportage?
De motorcode is meestal G4GC voor de 2.0-liter CVVT benzinemotor uit 2004.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze benzinemotor, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan input shaft en 5e versnelling kan optreden na circa 170.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sportage?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Slijtage ophanging en silent blocks
Silent blocks en rubberen ophangingsdelen slijten, vooral bij hogere kilometerstanden, wat leidt tot minder rijcomfort en mogelijk geluiden.
Symptomen:
Klapperende of bonkende geluiden bij oneffenheden, verminderde stabiliteit.
Olielekkage motor- en versnellingsbakverbinding
Olie kan lekken bij de aansluiting tussen motor en versnellingsbak, wat kan leiden tot olieverlies en schade.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, motorstoringen.
Slijtage handgeschakelde transmissie
Input shaft en vijfde versnelling kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, geluiden bij schakelen, slippen van versnelling.
Storingen airconditioning en elektronica
Airco compressor en bijbehorende elektronica kunnen defect raken, wat leidt tot uitval van de airconditioning.
Symptomen:
Geen koeling, airco werkt niet, waarschuwingslampjes.
Olieverbruik motor
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1671 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sportage 2.0 16V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
