Kenteken check 82-XH-VR
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 194.988 km (peildatum aug 2023)
Let op: 10 bevindingen voor 82XHVR
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 82-XH-VR
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 82-XH-VR
Onderhoud KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 82-XH-VR
Veiligheid KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 82-XH-VR
Prestaties KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 82-XH-VR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1597 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 2.0 CVVT motor met redelijke prestaties voor zijn tijd
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder dure reparaties
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Degelijke bouwkwaliteit met redelijke duurzaamheid
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-XH-VR is een grijze Kia Sportage 2.0 CVVT Comfort uit 2007 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €24.280 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De 1975cc motor in deze Kia Sportage is een 4-cilinder benzinemotor met Continu Variabele Kleptiming (CVVT), geproduceerd door Hyundai-Kia. De motorcode wordt vaak aangeduid als G4GC of een variant daarvan, een betrouwbare motor met 104 pk (77 kW). Deze motor is natuurlijk aangezogen en heeft een compressieverhouding van ongeveer 10,1:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Kia Sportage staat bekend als robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakgeluiden of versnelde slijtage van de koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud, met gemiddelde reparatiekosten rond de €300-€600 bij koppeling of synchronisatordefecten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5-8,2 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 104 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 CVVT Comfort uit 2004 met kenteken 82-XH-VR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, ruime SUV zoeken met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Kia Sportage met kenteken 82-XH-VR uit 2007 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1975cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 12
APK keuring details: 54
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Gordel is beschadigd
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem beweegt niet goed, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem beweegt niet goed, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Corrosie aan remleiding
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 2.0 16V (82-XH-VR)
Wat is de APK status van 82-XH-VR?
De APK van 82-XH-VR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-XH-VR een import auto?
Nee, 82-XH-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-XH-VR gehad?
82-XH-VR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1975cc motor in de Kia Sportage 2004?
De motorcode is meestal G4GC, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud problemen geven.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De koppeling kan slijten en er kunnen versnellingsbakgeluiden ontstaan bij slijtage, maar de transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbakgeluiden
Versleten synchronisatiering of lagers kunnen geluiden veroorzaken tijdens schakelen.
Signalen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Sportage 2.0 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
