Kenteken check 33-RH-GL
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 312.027 km (peildatum feb 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33RHGL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 33-RH-GL
Waardebehoud BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 33-RH-GL
Onderhoud BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 33-RH-GL
Veiligheid BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 33-RH-GL
Prestaties BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 33-RH-GL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1718 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Soepele en krachtige 2.5L inline 6-cilinder motor (M54B25) met 192 pk
- Ruime en praktische Touring uitvoering met veel laadruimte
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2004
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto
- Elektronische systemen kunnen bij ouderdom storingen vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-RH-GL is een grijze BMW 5-serie Touring 525i High Executive uit 2005 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 behoort tot de E61 generatie en staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en praktische ruimte als grote middenklasse combi.
De motor in deze BMW 525i Touring is de M54B25, een 2.5-liter (2494cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW (192 pk) en 245 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de timing chain en mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. De M54B25 motor wordt algemeen erkend als betrouwbaar mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (Steptronic). Deze transmissie biedt soepel schakelen en draagt bij aan het comfort van de auto. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ca. 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7-8 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 525i High Executive uit 2004 met kenteken 33-RH-GL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. Door het goede waardebehoud en de praktische uitvoering is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een luxe en ruime combi.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 33-RH-GL uit 2005 is een solide en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige en soepele 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,889 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 27
APK keuring details: 40
APK keuring details: 10
APK keuring details: 26
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 525i Touring (33-RH-GL)
Wat is de APK status van 33-RH-GL?
De APK van 33-RH-GL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-RH-GL een import auto?
Nee, 33-RH-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-RH-GL gehad?
33-RH-GL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 525i Touring 2004?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 192 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen met de mechatronica komen voor maar zijn niet standaard.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7-8 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 141 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 525i Touring uit 2004?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten of falen, wat kan leiden tot een klapperend geluid en in het ergste geval motorschade.
Kenmerken:
Klapperend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik en lekkages
De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages vertonen bij kleppendekselpakking en oliekeerringen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit in de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
De iDrive bediening en diverse sensoren kunnen storingen vertonen door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Niet reagerende iDrive, foutmeldingen op dashboard.
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Na veel kilometers kunnen onderdelen van de ophanging en stuurinrichting slijten, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, speling in stuur, onregelmatig rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1718 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
