Kenteken check 33-RT-DJ
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 352.860 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 33RTDJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 33-RT-DJ
Waardebehoud Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 33-RT-DJ
Onderhoud Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 33-RT-DJ
Veiligheid Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 33-RT-DJ
Prestaties Audi A6 2.4 (2005) – Kenteken 33-RT-DJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1763 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en comfortabele groot middenklasse sedan
- Betrouwbare 2.4 V6 motor met soepel vermogen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Wegenbelasting relatief hoog voor 130 pk benzinemotor
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-RT-DJ is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2005 met een 2393cc V6 motor, 130 pk en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving en luxe in het groot middenklasse segment.
De 2.4 liter V6 motor (motorcode BDD of BDG, afhankelijk van uitvoering) levert 130 pk (96 kW) en 230 Nm koppel. Deze 2393cc 6-cilinder benzinemotor is een 24-kleps DOHC met een betrouwbare constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor 130 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.4 quattro edition uit 2004 met kenteken 33-RT-DJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, rijcomfort en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 33-RT-DJ uit 2005 is een solide keuze voor liefhebbers van een ruime, comfortabele sedan met quattro aandrijving en een betrouwbare 2.4 V6 motor. Let op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 2.4 (33-RT-DJ)
Wat is de APK status van 33-RT-DJ?
De APK van 33-RT-DJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-RT-DJ een import auto?
Nee, 33-RT-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-RT-DJ gehad?
33-RT-DJ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 V6 motor in deze Audi A6?
De motorcode is meestal BDD of BDG, beide 2.4 liter V6 24-kleps motoren met 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 130 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 2.4 quattro uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Door versleten zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen en lekkages ontstaan.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak
Schakelpijn en moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen in handbak.
Symptomen:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat slippen en schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1763 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
