Kenteken check 33-RZ-FF
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 261.198 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 33RZFF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 FSI (2005) – Kenteken 33-RZ-FF
Waardebehoud VW Touran 2.0 FSI (2005) – Kenteken 33-RZ-FF
Onderhoud VW Touran 2.0 FSI (2005) – Kenteken 33-RZ-FF
Veiligheid VW Touran 2.0 FSI (2005) – Kenteken 33-RZ-FF
Prestaties VW Touran 2.0 FSI (2005) – Kenteken 33-RZ-FF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1661 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische midi-MPV met veel binnenruimte.
- Betrouwbare 2.0-16V FSI motor met directe injectie en 110 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Redelijk zuinig voor een MPV met deze motorisering.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.
Minpunten
- Timing kettingspanner kan vroeg slijten en rammelen veroorzaken.
- Koolstofophoping op inlaatkleppen kan koude startproblemen geven.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven met starten en stationair lopen.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-RZ-FF is een groene Volkswagen Touran 2.0-16V FSI Trendline uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €33.270 en biedt een praktische gezinsauto met een krachtige motor en ruime binnenruimte.
De 1984cc 2.0-16V FSI motor in deze Touran heeft de motorcode 'AZV' of 'BFQ' (afhankelijk van bouwjaar en markt). Dit is een directe injectie benzinemotor met 110 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare timing kettingspanner die kan leiden tot kettingrattels bij koude start, en een verhoogd olieverbruik. Daarnaast komt koolstofophoping op de inlaatkleppen voor, wat koude startproblemen en misfires kan veroorzaken. De turbo is bij deze atmosferische motor niet van toepassing, maar de brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd slijten en starten bemoeilijken.
De automatische transmissie in deze Touran is een klassieke 6-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt. Problemen met de transmissie zijn matig ernstig maar kunnen leiden tot hoge reparatiekosten als ze niet tijdig worden aangepakt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-karakteristiek. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0-16V FSI Trendline met kenteken 33-RZ-FF uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing ketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele schakelproblemen. Let op olieverbruik en startproblemen die kunnen wijzen op injecteur- of koolstofophopingsproblemen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner zijn aan te raden.
Deze groene Volkswagen Touran met kenteken 33-RZ-FF uit 2005 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0-16V FSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing ketting en transmissie, biedt deze Touran een goede balans tussen prestaties en comfort voor gezinnen. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor een langdurige tevredenheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Touran 2.0 FSI (33-RZ-FF)
Wat is de APK status van 33-RZ-FF?
De APK van 33-RZ-FF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-RZ-FF een import auto?
Nee, 33-RZ-FF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-RZ-FF gehad?
33-RZ-FF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V FSI motor in de Touran 2003?
De motorcode is meestal AZV of BFQ, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting?
Ja, de kettingspanner kan verslijten en een rammelend geluid veroorzaken bij koude start.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden en slippen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het verbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €700 tot €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing kettingspanner rammel
De kettingspanner van de timing ketting kan verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid bij koude start.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor bij starten, vooral koud.
Koolstofophoping in inlaatkleppen
Directe injectie motoren zoals de 2.0 FSI hebben last van koolstofophoping op de inlaatkleppen, wat misfires en startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, misfires, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden als onderhoud achterwege blijft.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, oliewaarschuwing op dashboard.
Injecteurproblemen
Injectoren kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige loop.
Symptomen:
Moeilijk starten, stationair onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1661 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
