Kenteken check 33-SB-VT
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 93.598 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33SBVT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 33-SB-VT
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 33-SB-VT
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 33-SB-VT
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 33-SB-VT
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 33-SB-VT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1467 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Betrouwbare 2.0-16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer
- Goede wegligging en stabiliteit dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
- Redelijke onderhoudskosten vergeleken met concurrenten uit dezelfde klasse
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief ABS en airbags
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan schokkerig schakelen en heeft onderhoud nodig om defecten te voorkomen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren
- Beperkte motorprestaties met 99 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-SB-VT is een grijze Renault Laguna Grand Tour 2.0-16V Privilège uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur, met een nieuwprijs van circa €32.995.
De 2.0-16V motor in deze Laguna Grand Tour heeft een inhoud van 1998 cc en is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC). De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is F4R, een bekende Renault benzinemotor. Deze levert ongeveer 135 pk (99 kW) in de Privilège uitvoering, met een maximum koppel rond 190 Nm bij 3750 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo’s op deze specifieke 2.0-16V Privilège, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen of defect raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.
De automatische transmissie in deze Renault Laguna Grand Tour is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij versleten distributieketting of automaatproblemen.
Bij aankoop van een Renault Laguna Grand Tour 2.0-16V Privilège met kenteken 33-SB-VT uit 2005 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele combi zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Laguna Grand Tour met kenteken 33-SB-VT uit 2005 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor een redelijke prijs.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 53
APK keuring details: 45
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alarmlichten werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alarmlichten werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 21
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V (33-SB-VT)
Wat is de APK status van 33-SB-VT?
De APK van 33-SB-VT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-SB-VT een import auto?
Nee, 33-SB-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-SB-VT gehad?
33-SB-VT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Renault Laguna Grand Tour 2005?
De motorcode is meestal F4R voor de 2.0-16V benzinemotor in deze uitvoering.
Zijn er turbo’s aanwezig op deze 2.0-16V Privilège uitvoering?
Nee, deze specifieke Privilège uitvoering heeft een atmosferische 2.0-16V motor zonder turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en lekkages komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Laguna Grand Tour 2.0-16V Privilège uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of haperen bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden uit de transmissie.
Injector vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.
Elektronische storingen in boordcomputer
Verouderde elektronica kan storingen geven in het dashboard of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van dashboardverlichting, storingen in centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1467 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Laguna Grandtour 2.0 16V kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
