Kenteken check 33-SP-PX
APK verlopen - 7+ eigenaars - 306.707 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 33SPPX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 33-SP-PX
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 33-SP-PX
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 33-SP-PX
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 33-SP-PX
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 33-SP-PX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1583 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Comfortabel rijgedrag dankzij goede vering en demping
- Ruim interieur met praktische hatchbackvorm
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met soepele prestaties
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden en dure reparaties vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Beperkte motorvermogen (104 pk) voor zwaardere belasting
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Waardevermindering door ouderdom en imago Franse auto
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-SP-PX is een blauwe Citroen C5 2.0-16V Ligne Business uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €30.470 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Citroen C5 is doorgaans de EW10J4, een bekende PSA-motor uit die periode met ongeveer 104 pk (77 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn minder frequent dan bij dieselvarianten.
De automatische transmissie in deze Citroen C5 is een 4-traps automaat (AL4 of een vergelijkbare variant). Deze transmissie kan gevoelig zijn voor storingen zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de versnellingsbak, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 8,0 tot 8,6 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C5 2.0-16V Ligne Business uit 2004 met kenteken 33-SP-PX is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze blauwe Citroen C5 met kenteken 33-SP-PX uit 2006 is een comfortabele en ruime middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Franse auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,211 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 40
De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (33-SP-PX)
Wat is de APK status van 33-SP-PX?
De APK van 33-SP-PX is verlopen op 19-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-SP-PX een import auto?
Nee, 33-SP-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-SP-PX gehad?
33-SP-PX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen C5?
De motorcode is meestal EW10J4, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 104 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar is gevoelig voor schokkerig schakelen en kan dure reparaties vereisen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,0-8,6 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokken of slippen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen leiden tot waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Controlelampjes dashboard, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
