Kenteken check 33-TFD-9
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 222.593 km (peildatum jul 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 33TFD9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2011) – Kenteken 33-TFD-9
Waardebehoud Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2011) – Kenteken 33-TFD-9
Onderhoud Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2011) – Kenteken 33-TFD-9
Veiligheid Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2011) – Kenteken 33-TFD-9
Prestaties Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2011) – Kenteken 33-TFD-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Delta 1.4 Multiair 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1.4 MultiAir motor met 140 pk en 230 Nm koppel
- Stijlvol Italiaans design met hoogwaardige Platinum-uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassis afstemming
Aandachtspunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij langere onderhoudsintervallen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken bij oudere motoren
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 103 pk
- Onderhoudskosten liggen iets boven gemiddeld voor dit segment
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door merkstatus
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-TFD-9 is een zwarte Lancia Delta 1.4 M.air Platinum uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €30.395.
De motorcode van de 1368cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Lancia Delta is 198A4000. Het betreft een 1.4 MultiAir motor met 16 kleppen en een SOHC-klepbediening. Deze motor levert 140 pk bij 5000 tpm en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. De MultiAir-technologie zorgt voor een variabele klepbediening, wat gunstig is voor prestaties en verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik, wat deels te wijten is aan de lange onderhoudsintervallen en soms versnelde slijtage van klepafdichtingen. Timing chain problemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 l/100 km (17,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Lancia Delta 1.4 M.air Platinum met kenteken 33-TFD-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en distributiecontrole. Let op olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Lancia Delta met kenteken 33-TFD-9 uit 2011 is een stijlvolle en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1.4 MultiAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort voor liefhebbers van Italiaanse auto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,383 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,441 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,411 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (33-TFD-9)
Wat is de APK status van 33-TFD-9?
De APK van 33-TFD-9 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-TFD-9 een import auto?
Ja, 33-TFD-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 33-TFD-9 gehad?
33-TFD-9 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 MultiAir motor in deze Lancia Delta?
De motorcode is 198A4000, een 1368cc 4-cilinder turbo benzinemotor met MultiAir technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 103 pk benzineauto ligt de wegenbelasting tussen €192 en €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 model?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2011 wordt momenteel gewaardeerd tussen €6.000 en €9.000.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
De 1.4 MultiAir motor kan bij langere onderhoudsintervallen en hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen bij laag oliepeil.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering defect
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen MultiAir systeem
Soms storingen in het MultiAir klepbedieningssysteem door sensor- of actuatorproblemen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
