Kenteken check 33-TG-DN

APK verlopen - 9+ eigenaars - 323.770 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-759133
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
33-TG-DN
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
FR-V 1.7i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-TG-DN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Honda FR-V 1.7i 2006

Betrouwbaarheid Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 33-TG-DN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
60

Waardebehoud Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 33-TG-DN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 33-TG-DN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 33-TG-DN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 33-TG-DN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.736
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
136 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D17A2
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Populariteit
555 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda FR-V 1.7i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1466 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 6-zits indeling met 3+3 zitplaatsen, uniek in deze klasse
  • Betrouwbare en relatief zuinige 1.7-liter i-VTEC motor (D17A2)
  • Duurzame handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepel schakelen
  • Lage wegenbelasting dankzij 92 pk en benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2004

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (92 pk) voor vollere belading of heuvelachtig terrein
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model

Diepgaande beoordeling

Kenteken 33-TG-DN is een zwarte Honda FR-V uit 2006 met een 1668cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV uit 2004 biedt ruimte voor zes personen en is een praktische keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een compacte, veelzijdige auto met een relatief zuinige motor.

De 1668cc motor in deze Honda FR-V is de D17A2, een 1.7-liter i-VTEC viercilinder benzinemotor die ongeveer 92 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de timing chain spanner, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's komen niet voor bij deze motorvariant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Honda FR-V 1.7i is een 5-versnellingsbak die bekend staat als duurzaam en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen zoals synchronisatiering slijtage zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief stadsverkeer.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Honda FR-V 1.7i met kenteken 33-TG-DN is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain spanner recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Door de degelijke bouw en betrouwbare motor is deze auto een goede keuze voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen de € 2.000 en € 3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Honda FR-V met kenteken 33-TG-DN uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.7-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals de timing chain spanner en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten, waardoor hij een interessante optie is voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €430

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,342 km geregistreerd

XXX,342 km
INFO
10 augustus 2022
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,975 km geregistreerd

XXX,975 km
INFO
14 juli 2020
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Roestschade

28 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

21 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

29 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

30 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

25 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Honda FR-V 1.7i 2006 – Afbeelding 1
november 2024
Honda FR-V 1.7i 2006 – Afbeelding 2
november 2024
Honda FR-V 1.7i 2006 – Afbeelding 3
november 2024
Honda FR-V 1.7i 2006 – Afbeelding 4
november 2024
Honda FR-V 1.7i 2006 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D17A2
Type motor Benzine
Motorinhoud 1668 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 154 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,77 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 524 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda FR-V 1.7i (33-TG-DN)

Wat is de APK status van 33-TG-DN?

De APK van 33-TG-DN is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 33-TG-DN een import auto?

Nee, 33-TG-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-TG-DN gehad?

33-TG-DN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7i motor in de Honda FR-V 2004?

De motorcode van de 1.7i benzinemotor in de Honda FR-V uit 2004 is D17A2.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de timing chain spanner kan slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van de Honda FR-V 1.7i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain spanner slijtage

De timing chain spanner kan verslijten, waardoor de ketting te los komt te staan en ratelende geluiden veroorzaakt.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, mogelijk motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Zeldzame gevallen van synchronisatiering slijtage waardoor schakelen moeilijker wordt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1466 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda FR-V 1.7i exemplaren

Model Kenteken