Kenteken check 33-TGZ-5

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 274.328 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-759790
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
33-TGZ-5
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.2 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-TGZ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.2 TSI 2012

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI (2012) – Kenteken 33-TGZ-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI (2012) – Kenteken 33-TGZ-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI (2012) – Kenteken 33-TGZ-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI (2012) – Kenteken 33-TGZ-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI (2012) – Kenteken 33-TGZ-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.029
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
335 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
87 voertuigen
Keren opgezocht
1.048 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1271 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met BlueMotion technologie
  • Comfortline-uitvoering met extra luxe en comfort
  • 7-traps DSG-automaat voor soepel schakelen
  • Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • DSG-automaat kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
  • Beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
  • Huidige marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken 33-TGZ-5 is een witte Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline BlueMotion uit 2012 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €24.590 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion technologie.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZ of CBZB, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 77 kW (105 pk) levert. Deze motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, met een officieel verbruik rond 5,2 l/100 km (WLTP). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en elektronische storingen, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Golf 1.2 TSI Comfortline liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere problemen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline BlueMotion met kenteken 33-TGZ-5 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en transmissie. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte hatchback zoekt met een comfortabele automaat, mits goed onderhouden.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken 33-TGZ-5 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een moderne 1.2 TSI motor en DSG-automaat. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €665
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

12 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

14 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

29 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf Variant 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf Variant 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf Variant 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf Variant 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,31 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI (33-TGZ-5)

Wat is de APK status van 33-TGZ-5?

De APK van 33-TGZ-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 33-TGZ-5 een import auto?

Nee, 33-TGZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-TGZ-5 gehad?

33-TGZ-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZ of CBZB, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, vooral met de koppelingen en elektronica.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,2 l/100 km WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2008?

Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €3.000 en €5.000.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

DSG-automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door koppeling slijtage of elektronica.

Signalen:

Schokkerig schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.2 TSI kentekens

Type Plaat