Kenteken check 33-TJ-GD
APK verlopen - 6+ eigenaars - 195.791 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33TJGD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chrysler 300C 2.7 V6 (2006) – Kenteken 33-TJ-GD
Waardebehoud Chrysler 300C 2.7 V6 (2006) – Kenteken 33-TJ-GD
Onderhoud Chrysler 300C 2.7 V6 (2006) – Kenteken 33-TJ-GD
Veiligheid Chrysler 300C 2.7 V6 (2006) – Kenteken 33-TJ-GD
Prestaties Chrysler 300C 2.7 V6 (2006) – Kenteken 33-TJ-GD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Chrysler 300C 2.7 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1805 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Comfort**: De Chrysler 300C biedt veel ruimte en comfort voor passagiers.
- **Stijl**: De auto heeft een klassieke, retro-uitstraling die veel mensen aanspreekt.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de 2.7 V6 motor betrouwbaar als goed onderhouden wordt.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto is vaak betaalbaar op de tweedehandsmarkt.
- **Rijdynamiek**: De auto heeft een soepele rijdynamiek dankzij de automatische transmissie.
Aandachtspunten
- **Brandstofverbruik**: Het verbruik is relatief hoog, vooral in de stad.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de motor betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd.
- **Technische problemen**: Sommige eigenaren melden problemen met de timing chain en olieverbruik.
- **Beperkte opties**: De 2.7 V6 motor biedt minder vermogen dan andere varianten.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland is hoger voor auto's met een hoger vermogen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-TJ-GD is een grijze Chrysler 300C uit 2006 met een 2736cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en werd oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van €48.950. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Chrysler 300C 2.7 V6 uit 2004 heeft een motor met een cilinderinhoud van 2736cc, maar dit lijkt een fout te zijn. De meest voorkomende 2.7 V6 motor heeft een cilinderinhoud van 2703cc. De motorcode voor de 2.7 L V6 is vaak aangeduid als ERR. Deze motor produceert 190 pk bij 6400 rpm en 190 lb-ft koppel bij 4000 rpm[5][6].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Chrysler 300C 2.7 V6 ligt rond de 10-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Gemiddeld kan de waarde variëren van €5.000 tot €15.000, afhankelijk van de conditie en de vraag op de markt. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze grijze Chrysler 300C met kenteken 33-TJ-GD uit 2006 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime sedan. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,363 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,223 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,072 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Foto's
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler 300C 2.7 V6 (33-TJ-GD)
Wat is de APK status van 33-TJ-GD?
De APK van 33-TJ-GD is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-TJ-GD een import auto?
Nee, 33-TJ-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-TJ-GD gehad?
33-TJ-GD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Chrysler 300C 2.7 V6?
De brandstofprijs per kilometer hangt af van de brandstofprijs en het verbruik. Met een verbruik van 12 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,80 per liter, kost het ongeveer €0,22 per kilometer.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Chrysler 300C met 142 pk in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het vermogen. Voor een auto met 142 pk is de wegenbelasting ongeveer €120 per maand, afhankelijk van de specifieke regels en tarieven.
Wat is de aanbevolen onderhoudsfrequentie voor de Chrysler 300C 2.7 V6?
Regelmatig onderhoud is essentieel. Het wordt aanbevolen om de olie om de 10.000 tot 15.000 km te vervangen en de APK elk jaar te laten controleren.
Kan ik de Chrysler 300C 2.7 V6 upgraden naar een betere motor?
Het upgraden van de motor is mogelijk, maar het is vaak niet kostenefficiënt en kan complex zijn. Het is belangrijk om eerst de kosten en moeilijkheidsgraad te overwegen.
Wat is de gemiddelde levensduur van de Chrysler 300C 2.7 V6 motor?
Met goed onderhoud kan de motor een levensduur van 200.000 km of meer bereiken.
Hoeveel kost een APK voor de Chrysler 300C?
De kosten voor een APK variëren tussen €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Sommige eigenaren melden problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Er zijn meldingen van olieverbruik, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden.
Kenmerken:
Lage oliedruk of verhoogd olieverbruik.
Injectoren
Soms kunnen de brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte prestaties.
Kenmerken:
Slechte motorprestaties of storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
