Kenteken check 33-TJ-NX
APK geldig tot jan 2027 - 14+ eigenaars - 255.000 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 33TJNX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A8 4.2 FSI (2006) – Kenteken 33-TJ-NX
Waardebehoud Audi A8 4.2 FSI (2006) – Kenteken 33-TJ-NX
Onderhoud Audi A8 4.2 FSI (2006) – Kenteken 33-TJ-NX
Veiligheid Audi A8 4.2 FSI (2006) – Kenteken 33-TJ-NX
Prestaties Audi A8 4.2 FSI (2006) – Kenteken 33-TJ-NX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A8 4.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1875 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.2 V8 motor met 257 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
- Luxe Pro Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele en stabiele rijervaring dankzij geavanceerde ophanging
- Sterke bouwkwaliteit en tijdloze styling
- Goede prestaties met een 0-100 km/h tijd rond 6,3 seconden
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 12 l/100 km)
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere luxe auto
- Wegenbelasting is fors vanwege het vermogen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 33-TJ-NX is een zwarte Audi A8 4.2 quattro Pro Line uit 2006 met een krachtige 4172cc V8 motor die 257 pk levert. Deze luxe sedan uit 2002 combineert comfort met indrukwekkende prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De 4.2-liter V8 motor van deze Audi A8, met motorcode BFM, levert 257 pk (in Nederland officieel) en 430 Nm koppel. Het betreft een DOHC 40-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar heeft enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De motor is natuurlijk aangezogen en levert een solide acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 6,3 seconden.
De automatische transmissie is een 5-traps Tiptronic automaat met quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepel schakelen en goede betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de A8 is comfortabel en stabiel, mede dankzij de geavanceerde ophanging en het quattro-systeem.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 11,9 tot 12,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 8,3 km/liter. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-waarden, maar typisch voor een zware luxe V8 sedan uit 2002. De wegenbelasting voor 257 pk bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en mogelijke reparaties kunnen tussen de €1.200 en €2.000 per jaar kosten, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Audi A8 4.2 quattro Pro Line uit 2002 met kenteken 33-TJ-NX is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, olieverbruik en transmissie. Controleer ook op elektronische storingen en de staat van het quattro-systeem. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Audi A8 met kenteken 33-TJ-NX uit 2006 is een krachtige en luxe sedan met een indrukwekkende 4.2 V8 motor en quattro-aandrijving. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent, biedt hij veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van klassieke topklasse auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,699 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,726 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 39
APK keuring details: 01
APK keuring details: 24
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A8 4.2 FSI (33-TJ-NX)
Wat is de APK status van 33-TJ-NX?
De APK van 33-TJ-NX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-TJ-NX een import auto?
Nee, 33-TJ-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-TJ-NX gehad?
33-TJ-NX heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 motor in deze Audi A8?
De motorcode van de 4.2-liter V8 in de Audi A8 2002 is BFM.
Hoeveel pk levert deze motor officieel in Nederland?
De motor levert officieel 257 pk in Nederland, ondanks dat internationaal vaak 330-335 pk wordt genoemd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 11,9 tot 12,0 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 8,3 km per liter.
Welke transmissie zit er in deze Audi A8?
De auto is uitgerust met een 5-traps Tiptronic automatische transmissie met quattro vierwielaandrijving.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 257 pk bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A8 uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en lekkages
De 4.2 V8 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en mogelijke lekkages bij klepafdichtingen en oliekeerringen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie mechatronica defecten
De Tiptronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, transmissielampje brandt.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen regelmatig voor.
Symptomen:
Niet werkende ramen, storingen in dashboarddisplay, onregelmatige werking van comfortfuncties.
Quattro systeem onderhoudsgevoeligheid
Het quattro vierwielaandrijvingssysteem vereist regelmatig onderhoud; anders kunnen differentieel- en assenproblemen ontstaan.
Symptomen:
Ongewone geluiden bij bochten, trillingen, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A8 4.2 FSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
