Kenteken check 33-TP-HJ

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 188.321 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-767902
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
33-TP-HJ
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
C30 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-TP-HJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo C30 1.8 2006

Betrouwbaarheid Volvo C30 1.8 (2006) – Kenteken 33-TP-HJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Volvo C30 1.8 (2006) – Kenteken 33-TP-HJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo C30 1.8 (2006) – Kenteken 33-TP-HJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo C30 1.8 (2006) – Kenteken 33-TP-HJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo C30 1.8 (2006) – Kenteken 33-TP-HJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 35.699
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
217 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B4184S8
Vergelijkbare voertuigen in NL
543 voertuigen
Keren opgezocht
316 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C30 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1327 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1798cc 4-cilinder motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Sportief en onderscheidend design met premium uitstraling.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
  • Relatief zuinig verbruik voor een auto uit 2006, gemiddeld rond 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk.
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo.
  • Compacte afmetingen met voldoende ruimte voor vier personen en een praktische bagageruimte.

Minpunten

  • Timing chain kan na hoge kilometerstanden problemen geven, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
  • Beperkte achterbankruimte en zicht naar achteren door het design.
  • Injectoren kunnen bij oudere exemplaren onderhoud nodig hebben.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Interieur is functioneel maar minder modern en luxe vergeleken met nieuwere modellen.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit van dit model.

Volledige analyse

Kenteken 33-TP-HJ is een grijze Volvo C30 1.8 Summum uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert een sportief design met degelijke Zweedse bouwkwaliteit en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De 1798cc motor in de Volvo C30 1.8 Summum heeft de motorcode B4184S11 (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt). Het is een 4-cilinder lijnmotor met 125 pk (92 kW) bij 6000 tpm en een koppel van circa 165 Nm bij 4000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die na verloop van tijd kan verslechteren, wat kan leiden tot timing chain problemen. De motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij normaal onderhoud beperkt, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Volvo C30 1.8 Summum staat bekend als robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De schakelprecisie wordt door eigenaren vaak als prettig ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo C30 1.8 Summum met kenteken 33-TP-HJ uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, stijlvolle en betrouwbare hatchback zoeken met een sportieve uitstraling.

Deze grijze Volvo C30 met kenteken 33-TP-HJ uit 2006 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte premium hatchbacks. Met zijn betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en onderhoud van de koppeling om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2025
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,867 km geregistreerd

XXX,867 km
INFO
11 december 2020
DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 december 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

29 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

8 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

3 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

11 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

5 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

13 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Volvo C30 1.8 2006 – Afbeelding 1
januari 2025
Volvo C30 1.8 2006 – Afbeelding 2
januari 2025
Volvo C30 1.8 2006 – Afbeelding 3
januari 2025
Volvo C30 1.8 2006 – Afbeelding 4
januari 2025
Volvo C30 1.8 2006 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4184S8
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo C30 1.8 (33-TP-HJ)

Wat is de APK status van 33-TP-HJ?

De APK van 33-TP-HJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 33-TP-HJ een import auto?

Nee, 33-TP-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-TP-HJ gehad?

33-TP-HJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Volvo C30 1.8 Summum?

De motorcode is doorgaans B4184S11, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 125 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, de 1.8 motor in deze Volvo C30 is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 1.8 Summum uit 2006?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage door versleten pakkingen rond de kleppendeksel.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schakelgeluiden door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo C30 1.8 exemplaren

Auto Nummerplaat