Kenteken check 33-TSV-5

APK verlopen - 2+ eigenaars - 305.436 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-771198
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
33-TSV-5
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 1.4 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 33-TSV-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 33-TSV-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 33-TSV-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 33-TSV-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 33-TSV-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken 33-TSV-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 34.147
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
48 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
199 voertuigen
Bekeken
400 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 125 pk.
  • Sportieve en snelle 7-traps S-Tronic automaat.
  • Compacte en praktische 5-deurs Sportback uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of defect raken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
  • Beperkte achterruimte vergeleken met grotere modellen.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren.

Volledige analyse

Kenteken 33-TSV-5 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder 1.4 TFSI motor en een automatische transmissie. Dit model, afkomstig uit 2008, is een compacte hatchback in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €32.135.

De 1.4 TFSI motor met 1390cc inhoud in deze Audi A3 Sportback heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 kW (125 pk) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid van ongeveer 203 km/u en een 0-100 km/h tijd rond 9,5 seconden. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger voor efficiëntie en prestaties. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automatische transmissie in deze Audi A3 Sportback is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en sportieve rijgedrag. Echter, bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten of storingen in de mechatronica. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting of turbo kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Advance uit 2008 met kenteken 33-TSV-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar eventuele vervangingen of reparaties van de kettingspanner en turbo. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 33-TSV-5 uit 2012 is een betrouwbare en sportieve compacte auto met een efficiënte 1.4 TFSI motor en een comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2017

Kilometerstand

XXX,245 km geregistreerd

XXX,245 km
INFO
17 juli 2017
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 maart 2017
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

29 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

4 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 1
september 2025
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 2
september 2025
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 3
september 2025
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 4
september 2025
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (33-TSV-5)

Wat is de APK status van 33-TSV-5?

De APK van 33-TSV-5 is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 33-TSV-5 een import auto?

Nee, 33-TSV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 33-TSV-5 gehad?

33-TSV-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in de Audi A3 Sportback 2008?

De 1.4 TFSI motor in dit model heeft meestal de motorcode EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3?

De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TFSI motor?

Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,8 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI uit 2008?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Klopgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Problemen met turbocharger

De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De S-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie, foutcodes in transmissie.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 1.4 TFSI exemplaren

Auto Nummerplaat